A.有限止釘?shù)膲毫Ρ碓跓o壓力時,指針轉(zhuǎn)動后不能回到限止釘處。
B.沒有限止釘?shù)膲毫Ρ碓跓o壓力時,指針離零位的數(shù)值超過壓力表規(guī)定允許誤差。
C.表面玻璃破碎或表盤刻度模糊不清。
D.封印損壞或超過校驗有效期限。
E.表內(nèi)泄漏或指針跳動。
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A.動力站保證不間斷向全場供給動力,動力電源能自動倒換或人工切換。
B.根據(jù)系統(tǒng)管網(wǎng)壓力的變化能自動、手動控制啟機和停機。
C.主機、輔機和備用機應(yīng)能自動或人工倒換,任一機組能隨時轉(zhuǎn)入手動控制狀態(tài)。
D.壓力、狀態(tài)表示及報警裝置均應(yīng)處于良好狀態(tài),安全電路工作可靠。
A.冷卻水分兩路,分別進(jìn)入中間冷卻器和一、二級氣缸水。
B.一、二級氣缸水套為串聯(lián)水路。
C.冷卻水先進(jìn)入二級氣缸水套,再進(jìn)入一級缸水套。
D.兩路冷卻水經(jīng)漏斗流出,最后匯合由排水管排出。
A.風(fēng)壓表和安全閥顯示正確,作用良好
B.缸內(nèi)壓力超過規(guī)定值時,安全閥應(yīng)自動排風(fēng)
C.儲氣罐、油水分離器的排污閥作用良好,冬季應(yīng)有防寒措施
D.風(fēng)管路向油水分離器的方向應(yīng)有適當(dāng)?shù)钠露?/p>
A.空壓機各部不過熱、無異狀、異音
B.空壓機各部閥在規(guī)定位置
C.各部無漏油、漏水、漏風(fēng)現(xiàn)象
A.氣缸冷卻水套
B.中間冷卻器
C.后冷卻器
D.排油水裝置
最新試題
回油管、油泵吸油管、控制油管應(yīng)采用10~15號冷拔無縫鋼管,控制油管必要時采用拉制紫銅管。
安全閥與壓力容器之間一般不宜裝設(shè)截止閥門。
壓力容器的破裂型式分為韌性破裂、脆性破裂、疲勞破裂、腐蝕破裂、蠕變破裂。
籠型異步電動機的啟動方式有哪些?
安全閥“加油試驗”集中檢修的檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是什么?
空壓機每月一次逐臺機組進(jìn)行故障自動轉(zhuǎn)換并報警試驗,當(dāng)風(fēng)壓超過上限時應(yīng)自動停機。
螺桿式空壓機傳動系統(tǒng)主要包括哪些?
螺桿式空壓機安全閥每半年更換一次。
油壓表、風(fēng)壓表應(yīng)指示正確,各表的最大量程以工作壓力指示在滿量程的2/5左右為宜。
敘述空氣壓縮機的工作原理。