A.60km/h
B.45km/h
C.80km/h
D.20km/h
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.≤30kPa
B.≤50kPa
C.≥50kPa
D.≥100kPa
A.RS-485
B.RS-422
C.CAN
D.RS-232
A.同步串行口通信
B.雙口RAM通信
C.CAN總線通信
D.異步串行口通信
A.數(shù)字量輸入
B.模擬量輸入/出
C.地面信息處理
D.擴(kuò)展通訊
A.半波整流
B.全波整流
C.全控整流
D.橋式整流
最新試題
機(jī)車臺(tái)發(fā)送列車無線車次號(hào)校核信息時(shí)使用專用工作頻率()MHz。
LKJ主機(jī)箱后蓋板X33用來連接()。
對(duì)于未簽收的調(diào)度命令信息應(yīng)重復(fù)顯示,并()提示司機(jī)簽收。
信號(hào)機(jī)功能檢查:(),亮度均勻。
CIR電池單元具有在外界直流供電切斷后為CIR提供()電源進(jìn)行GSM-R注銷。
壓力顯示正確,()顯示值應(yīng)與機(jī)車相應(yīng)風(fēng)壓表指示值一致,誤差不大于±20kPa。
移動(dòng)設(shè)備允許速度是指在鐵路管理部門根據(jù)設(shè)備技術(shù)條件確定的()等各項(xiàng)運(yùn)行依據(jù)速度基礎(chǔ)上,LKJ按列車編組中各項(xiàng)移動(dòng)設(shè)備運(yùn)行依據(jù)速度最低值確定的監(jiān)控列車運(yùn)行的速度。
調(diào)度員與司機(jī)之間的通信,車站電臺(tái)發(fā)射頻率采用交替配置時(shí),車站電臺(tái)發(fā)射頻率為()。
通常情況下,LKJ實(shí)際運(yùn)用記錄()信息。
MMI可分為()兩種,由顯示屏、按鍵、外部接口、內(nèi)置揚(yáng)聲器構(gòu)成。