提速道岔輸出三相交流電源范圍與外電網(wǎng)一致，不需要穩(wěn)壓，不需要測試對地漏流。

進(jìn)行UPS電池組內(nèi)阻測試發(fā)現(xiàn)，一組電池中有一塊內(nèi)阻大于電池內(nèi)阻測試儀最大值而測不出來，應(yīng)不會(huì)影響使用。

智能電源屏Ⅰ、Ⅱ路轉(zhuǎn)換試驗(yàn)周期是（）。

電源屏年檢作業(yè)時(shí)應(yīng)站在絕緣墊上、戴手套單手操作，不與其他人員傳遞工具；登高作業(yè)要檢查梯子固定良好，站穩(wěn)扶牢，防止高空墜落。

電源屏輸入控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)斷電維修。

加強(qiáng)信號電源設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)研判，提高巡視、檢修質(zhì)量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)（）、端子松動(dòng)造成接觸電阻過大等設(shè)備隱患。

電源屏設(shè)備巡視中，UPS電池巡視項(xiàng)目有（）

信號電源設(shè)備故障器材的檢修及返廠修管理工作由（）負(fù)責(zé)。

關(guān)于中達(dá)NT系列UPS開啟蓄電池說法正確的是（）

高鐵、客專大功率UPS蓄電池組在進(jìn)行個(gè)別不良電池更換時(shí)，不需要關(guān)閉電池組開關(guān)。