A.機車信號變燈狀況
B.前方限速變化
C.整點報時
D.動力切除、常用制動或緊急制動
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A.機車信號
B.《技規(guī)》、《牽規(guī)》、《技術(shù)條件》
C.過節(jié)校正信號
D.線路參數(shù)
A.GX1T:1綠燈信號
B.GX1T:2綠黃燈信號
C.GX1T:3黃燈信號
D.GX1T:4黃2燈信號
A.GX2T:1屏蔽地
B.GX2T:2管壓通道0
C.GX2T:3管壓通道1
D.GX2T:415V2G
A.主CPU采用32位微處理器
B.程序升級采用外部存儲器方式
C.CNA總線采用電氣隔離,通信速率500kb/s
D.采用非易失性存儲
A.1A:電源
B.2A:(亮)錄音
C.1B閃:運行正常
D.2B(亮)放音
最新試題
CIR電池單元標稱電壓為直流()V。
LKJ主機箱后蓋板X34用來連接()。
調(diào)度員與司機之間的通信,車站電臺發(fā)射頻率采用單一配置時,車站電臺發(fā)射頻率為()。
LKJ2000監(jiān)控系統(tǒng)防溜功能有()。
CIR正常工作時整機功耗不大于()W,開機最大瞬間功耗不大于3000W。
LKJ主機箱后蓋板X33用來連接()。
壓力顯示正確,()顯示值應(yīng)與機車相應(yīng)風壓表指示值一致,誤差不大于±20kPa。
LKJ地面軟件系統(tǒng)包含LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)編制、()等軟件,應(yīng)與LKJ車載軟件相配套。
調(diào)度員與司機之間的通信,車站電臺發(fā)射頻率采用交替配置時,車站電臺發(fā)射頻率為()。
控裝置有三個速度通道(V0、V1、V2),其中主速度傳感器上來的兩個通道是()。