信號(hào)電源設(shè)備故障器材的檢修及返廠修管理工作由（）負(fù)責(zé)。

高鐵、客專(zhuān)大功率UPS蓄電池組在進(jìn)行個(gè)別不良電池更換時(shí)，不需要關(guān)閉電池組開(kāi)關(guān)。

有25HZ軌道電路電源模塊的車(chē)站電源屏年檢作業(yè)時(shí)必須試驗(yàn)冷備的25HZ軌道電路電源模塊。

雙機(jī)并聯(lián)的UPS電源其中一臺(tái)故障退出時(shí)，故障的UPS電源可以（），上報(bào)調(diào)度。

交流電轉(zhuǎn)機(jī)輸出斷相故障首先應(yīng)確認(rèn)（）

電源屏一二路電源手動(dòng)切換時(shí)可以直接按壓交流接觸器的方式進(jìn)行切換。

電源屏UPS作用為只能保證輸入電源斷電時(shí)保證電源屏輸出不斷電。

電源屏輸入控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)斷電維修。

信號(hào)電源三相輸出負(fù)載電流，做到相對(duì)平衡，主備模塊不應(yīng)使用在同一相電上。

系統(tǒng)上電時(shí)自動(dòng)選擇一路為主用供電，另一路為備用供電，可以通過(guò)手動(dòng)切換按鈕，將任一路設(shè)為主用供電。