A.設(shè)備的金屬外殼應(yīng)妥善接地線(xiàn)
B.所有插座上方的插孔均接保護(hù)接零線(xiàn)
C.工廠應(yīng)自埋接地極做好保護(hù)接零線(xiàn)
D.保護(hù)接零線(xiàn)上應(yīng)妥善接應(yīng)急安全開(kāi)關(guān)
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A.前照燈
B.踏步燈
C.倒車(chē)燈
D.制動(dòng)燈
A.各相負(fù)載的電阻相等
B.各相負(fù)載的電抗相等
C.各相負(fù)載的感抗相等
D.各相負(fù)載的電阻及電抗都相等，而且性質(zhì)也相同
A.截面積大小的標(biāo)準(zhǔn)
B.絕緣層規(guī)則的標(biāo)準(zhǔn)
C.載流量大小的標(biāo)準(zhǔn)
D.電阻率大小的標(biāo)準(zhǔn)
A.為保證安全，在中線(xiàn)上應(yīng)安裝緊急開(kāi)關(guān)
B.中線(xiàn)直徑應(yīng)大于相線(xiàn)
C.為節(jié)省線(xiàn)損，可不裝中線(xiàn)
D.絕對(duì)不能省去中線(xiàn)
A.VA＝156sin（t＋30）
B.380sin（t＋45）
C.VA＝110sin（t－30）
D.127sin（t－60）
最新試題
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線(xiàn)座通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開(kāi)閥座，燃油噴出。
節(jié)氣門(mén)閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷(xiāo)孔襯套磨損，可按主銷(xiāo)（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過(guò)分升高。
當(dāng)車(chē)輪抱死拖滑時(shí)，車(chē)輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車(chē)將沿原來(lái)的方向制動(dòng)到停車(chē)，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車(chē)即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
輪胎動(dòng)平衡不好，可能造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下（）。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)，可能的原因是（）。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動(dòng)力，制動(dòng)較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是（）。