A.1.5
B.2
C.2.5
D.3
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A.-30+80℃
B.-40+50℃
C.-50+80℃
D.-60+80℃
A.只可用專門測試儀讀碼
B.部分車型也可用人工讀碼
C.其資料傳輸線的座號(hào)是統(tǒng)一的
D.由美國SAE提出此標(biāo)準(zhǔn),只適用美國車系
A.1:10
B.1:100
C.1:1000
D.1:10000
A.組合開關(guān)的電源故障
B.組合開關(guān)的變光部分有故障
C.線路故障
D.保險(xiǎn)盒故障
A.后燈搭鐵不良
B.發(fā)動(dòng)機(jī)未起動(dòng)
C.后燈線路斷路
D.后燈燈絲燒壞
最新試題
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng),可能的原因是()。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗()的動(dòng)力,制動(dòng)較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座,燃油噴出。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。
使用尾氣測量儀時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。