A.故障自動(dòng)隔離功能
B.開機(jī)自檢功能
C.運(yùn)行中動(dòng)態(tài)檢查功能
D.能夠記錄設(shè)備的關(guān)鍵數(shù)據(jù)以及關(guān)鍵動(dòng)作
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A.在任何情況下防止列車無行車許可
B.防止列車超速運(yùn)行
C.運(yùn)行防止列車打滑和空轉(zhuǎn)
D.防止列車溜逸
A.信息顯示
B.數(shù)據(jù)輸入
C.操作
D.剎車與緩解
E.級(jí)間轉(zhuǎn)換
A.列控車載設(shè)備
B.車載無線通信模塊
C.列車制動(dòng)系統(tǒng)
D.列車超速防護(hù)系統(tǒng)
A.應(yīng)答器
B.軌道電路
C.列車控制中心（TCC）
D.無線閉塞中心（RBC）
E.無線通信網(wǎng)絡(luò)（GSM-R）
A.應(yīng)答器鏈接
B.線路坡度
C.等級(jí)切換
D.臨時(shí)限速
最新試題
列控車載設(shè)備維修更換部件后應(yīng)及時(shí)填寫列控車載設(shè)備技術(shù)履歷，跟蹤記載設(shè)備安裝使用、技術(shù)狀態(tài)等情況。
高速鐵路應(yīng)急搶修應(yīng)以搭乘（）為首選交通工具，區(qū)間室外設(shè)備發(fā)生故障，設(shè)備管理單位應(yīng)優(yōu)先申請(qǐng)搭乘動(dòng)車組趕往故障地點(diǎn)。
應(yīng)答器報(bào)文及系統(tǒng)參數(shù)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，電務(wù)處、電務(wù)段要登記造冊(cè)，以多種形式妥善保管，并做好運(yùn)用過程中的跟蹤管理工作。
高速鐵路信號(hào)技術(shù)資料、圖紙，必須保持（），電務(wù)部門各級(jí)機(jī)構(gòu)應(yīng)妥善保管。設(shè)備發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)修訂圖紙和技術(shù)資料。
列控車載設(shè)備出入庫(kù)檢測(cè)應(yīng)填寫出入庫(kù)檢查記錄。
200C型設(shè)備上電自檢不通過，重啟ATP，兩次重啟時(shí)間間隔不短于（）秒。
車載ATP設(shè)備DMI上單系故障有哪些現(xiàn)象（）。
在設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先速度監(jiān)控條件下，ATP輸出最大常用制動(dòng)后，若速度低于常用制動(dòng)緩解速度則（）。
高速鐵路信號(hào)設(shè)備維護(hù)工作必須嚴(yán)格執(zhí)行（）、“七嚴(yán)禁”基本安全生產(chǎn)制度和作業(yè)紀(jì)律。
動(dòng)車組由CTCS-0級(jí)向CTCS-2級(jí)轉(zhuǎn)換，若轉(zhuǎn)換失敗，維持CTCS-0級(jí)方式繼續(xù)運(yùn)行，或到下一車站停車后手動(dòng)轉(zhuǎn)換。