有25HZ軌道電路電源模塊的車站電源屏年檢作業(yè)時(shí)必須試驗(yàn)冷備的25HZ軌道電路電源模塊。

提速道岔輸出三相交流電源范圍與外電網(wǎng)一致，不需要穩(wěn)壓，不需要測(cè)試對(duì)地漏流。

電源屏輸入控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)斷電維修。

電源屏年檢作業(yè)時(shí)應(yīng)站在絕緣墊上、戴手套單手操作，不與其他人員傳遞工具；登高作業(yè)要檢查梯子固定良好，站穩(wěn)扶牢，防止高空墜落。

因設(shè)備整治、內(nèi)部改造、變化等引起的信號(hào)電源設(shè)備圖紙修改時(shí)：應(yīng)經(jīng)（），經(jīng)段審核并報(bào)上級(jí)部門備案后方可實(shí)施。

采用并聯(lián)均流供電的高頻開關(guān)電源模塊，各模塊的輸入電源宜取自不同相輸入。

關(guān)于中達(dá)NT系列UPS開啟蓄電池說法正確的是（）

三相交流電源的中性線（），中性線的線徑可以略小于相線的線徑。

信號(hào)電源設(shè)備檢修應(yīng)嚴(yán)格按照信號(hào)電源設(shè)備（）作業(yè)流程操作，防止作業(yè)不當(dāng)造成設(shè)備損壞。

高鐵、客專大功率UPS蓄電池組在進(jìn)行個(gè)別不良電池更換時(shí)，不需要關(guān)閉電池組開關(guān)。