A.螺桿之間干涉
B.螺桿間隙過(guò)大
C.泵腔內(nèi)汽油過(guò)多
D.進(jìn)口溫度過(guò)高
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A.增加泵的轉(zhuǎn)速
B.更換機(jī)械密封
C.更換葉輪
D.開(kāi)大出口閥
A.增壓
B.減壓
C.加熱
D.降溫
A.體積、溫度和密度
B.體積、溫度和重量
C.高度、溫度和密度
D.高度、溫度和重量
A.切罐時(shí)開(kāi)錯(cuò)閥門(mén)
B.氣溫突然降低
C.閥門(mén)質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題
D.不執(zhí)行流程圖掛牌制
A.應(yīng)進(jìn)
B.串油
C.空置
D.選項(xiàng)A或B
最新試題
輸油泵是汽車(chē)發(fā)油臺(tái)底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
氣動(dòng)潛油泵裝置中,卸油泵密封泄漏應(yīng)及時(shí)更換密封。
防止油品在管線(xiàn)內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線(xiàn)的目的。
無(wú)灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無(wú)效堿值。
用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油,抗泡劑的顆粒度影響油品的過(guò)濾效果。
隨著抗泡劑劑量的增大,潤(rùn)滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時(shí),多加抗泡劑就能解決問(wèn)題。
球掃線(xiàn)時(shí)球不到位時(shí)要檢查與所掃管線(xiàn)相連的旁路管線(xiàn)閥門(mén)是否關(guān)閉。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
在輸油管道混油處理方法中,對(duì)于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級(jí)處理。
液動(dòng)潛油泵吸入口有空氣不是液動(dòng)潛油泵不出油的原因。