疲勞試驗過程中，要進(jìn)行四種形式的試驗。（）的目的主要是為了對比構(gòu)件經(jīng)受反復(fù)荷載后受力性能有何變化。

裂縫寬度的量測常用讀數(shù)顯微鏡，它是由光學(xué)透鏡與游標(biāo)刻度等組成的復(fù)合儀器。

電阻應(yīng)變片可以把試件的應(yīng)變轉(zhuǎn)換成電阻變化，但一般情況下試件的應(yīng)變較小，但是由此引起的電阻變化卻非常大。

應(yīng)變片的粘貼全由手工操作，其粘貼的質(zhì)量要求應(yīng)達(dá)到位置準(zhǔn)確、粘貼可靠、防水防潮。

通過結(jié)構(gòu)低周往復(fù)加載試驗可以得到結(jié)構(gòu)的滯回曲線。

對于鋼材和焊縫的缺陷檢測，超聲法比磁粉探傷和射線探傷更有利于現(xiàn)場檢測。

不同用途的電阻應(yīng)變片，其構(gòu)造有所不同，但都有敏感柵、基底、覆蓋層和引出線。

回彈法對齡期久的老混凝土和高標(biāo)號混凝土同樣適用。

對現(xiàn)場結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的檢驗性靜載試驗，當(dāng)加載到目標(biāo)荷載后，一般不卸載而須繼續(xù)加載直至試件進(jìn)入破壞階段。

對高大的柱子進(jìn)行正位試驗時，安裝和觀測均較費(fèi)力，這時改用臥位試驗方案則比較安全，但安裝就位和加載裝置往往又比較復(fù)雜。