A.表頭撥叉脫節(jié)
B.表頭變速器進(jìn)入臟物
C.指針或計(jì)數(shù)器卡死
D.被測(cè)液體凝固
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A.繼續(xù)運(yùn)行
B.檢查轉(zhuǎn)子、軸承、驅(qū)動(dòng)齒輪等
C.擰緊壓蓋
D.拆卸密封填料
A.0.1MPa
B.0.2MPa
C.0.07MPa
D.0.03MPa
A.日檢查
B.月檢查
C.季度檢查
D.年度檢查
A.打開(kāi)
B.關(guān)閉
C.卸掉
D.盲死
A.入口處拆卸
B.出口處拆卸
C.閥桿拆卸
D.全部拆卸
最新試題
2,6-二叔丁基對(duì)甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
油庫(kù)自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)使用過(guò)程中如果液位計(jì)出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會(huì)在報(bào)警欄中顯示報(bào)警類型。
用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油,抗泡劑的顆粒度影響油品的過(guò)濾效果。
有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時(shí)更換其種類。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。
浮頂油罐實(shí)際儲(chǔ)存油品的高度嚴(yán)禁超過(guò)油罐的參照高度。
輸油泵是汽車發(fā)油臺(tái)底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時(shí),補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來(lái)源變化時(shí),要重新考察基礎(chǔ)油對(duì)降凝劑的感受性。