A、輸入卡件故障
B、工作站死機(jī)
C、顯示器故障
D、控制器的通訊不正常
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你可能感興趣的試題
A、故障類(lèi)型和影響分析(FMEA),致命度分析(CA)都是定性分析
B、故障類(lèi)型和影響分析(FMEA),致命度分析(CA)都是定量分析
C、故障類(lèi)型和影響分析(FMEA)是定量分析,致命度分析(CA)是定性分析
D、故障類(lèi)型和影響分析(FMEA)是定性分析,致命度分析(CA)是定量分析
A、輸入卡件故障
B、工作站死機(jī)
C、顯示器故障
D、控制器的通訊不正常
A、無(wú)規(guī)律動(dòng)作
B、自動(dòng)切換至手動(dòng)
C、保持自動(dòng)狀態(tài)
D、各個(gè)控制閥不同動(dòng)作
A、通訊處理器
B、顯示器
C、工作站死機(jī)
D、安全柵
A、通訊處理器
B、電源
C、工作站死機(jī)
D、安全柵
最新試題
油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)在供氣壓力高于()時(shí)發(fā)生壓力高報(bào)。
粗丙烯塔底碳四超標(biāo),下列處理方法正確的是()
出口堰的液層高度對(duì)塔的操作的影響是()
氣分裝置原料液化氣長(zhǎng)時(shí)間中斷,裝置按()處理。
下列關(guān)于換熱設(shè)備結(jié)垢,描述錯(cuò)誤的是()
輔助油箱的液位不能超過(guò)油箱的(),以保持足夠的油霧空間。
下列關(guān)于靜態(tài)混合器描述錯(cuò)誤的是()
換熱器個(gè)別管子損壞可做管堵處理,堵死管子總數(shù)不得超過(guò)該管程總管程數(shù)的()
()是指與轉(zhuǎn)軸中心線(xiàn)同一方向的振動(dòng)。
氣分裝置停電后,盡快關(guān)閉各加熱源的目的是()