A.輸入用能單位、次級用能單位和用能設備的能源及載能工質。
B.輸出用能單位、次級用能單位和用能設備的能源及載能工質。
C.用能單位、次級用能單位和用能設備使用（消耗）的能源及載能工質。
D.用能單位、次級用能單位和用能設備自產的能源及載能工質。
E.用能單位、次級用能單位和用能設備可回收利用的余能資源。
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A.計量器具出廠合格證書
B.計量器具維護保養(yǎng)記錄
C.計量器具管理人員資質證書
D.計量器具最近兩個連續(xù)周期的檢定/校準證書
A.減少碳水化合物使用
B.減少二氧化碳排放
C.減少一氧化碳排放
D.減少活性炭使用
A.充分利用自然光
B.隨手關燈
C.室內照明選用熒光燈
D.辦公區(qū)域盡量采用白色墻面，提高光的利用率
A.分類考核
B.分級考核
C.分項考核
D.分組考核
A.分類
B.分級
C.分項
D.分組
最新試題
燃料利用一般要以低位熱值作計算依據(jù)。
國務院有關交通運輸主管部門應當加強交通運輸組織管理，引導道路、水路、航空運輸企業(yè)提高運輸組織化程度和集約化水平，提高能源利用效率。
按照寧波工業(yè)用電2017年工業(yè)用電571億千瓦時，空壓機耗電86億千瓦時，節(jié)電空間12.8億千瓦時-17.2億千瓦時。
能源計量管理不包含對“水”的管理，因為“水”不是能源。
對于目前尚不能檢定或只能檢定部分參數(shù)的能源計量器具，不需要進行檢定、校準等控制。
用能單位所用能源需轉換為二次能源時，需要進行能源轉換管理。
國務院及其有關部門指導、促進各種交通運輸方式協(xié)調發(fā)展和有效銜接，優(yōu)化交通運輸結構，建設節(jié)能型綜合交通運輸體系。
推廣應用重大節(jié)能技術屬于（）節(jié)能手段。
推行清潔生產主要是從源頭上控制，所以說末端治理與清潔生產無關。
在空壓站房安裝上班位機采集各數(shù)據(jù)，按各空壓機性能的優(yōu)劣以及壓力需求，在上位機上編輯運行邏輯，減少設備啟停。