發(fā)動機的溫度較低時，節(jié)溫器打開，冷卻液進行大循環(huán)。

散熱器的結(jié)構(gòu)上有許多散熱片，它們能快速散發(fā)熱量，降低發(fā)動機的溫度。

發(fā)動機熱態(tài)下，散熱器蓋可以馬上旋開。

冷卻液膨脹時流入補償水桶，降溫時又被吸回散熱器。

冷卻液中有防凍劑成分可以防止沸騰，所以水溫不會超過100℃。

電動風(fēng)扇上風(fēng)扇電動機驅(qū)動并由蓄電池供電，其轉(zhuǎn)速可以連續(xù)變化。

冷卻系可為暖風(fēng)系統(tǒng)提供熱源。

現(xiàn)在汽車廣泛采用電動風(fēng)扇，其受發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制。

發(fā)動機冷卻方式分為風(fēng)冷式和水冷式，汽車發(fā)動機大多數(shù)采用了風(fēng)冷式。

冷卻系統(tǒng)中節(jié)溫器起控制大小循環(huán)的作用，當發(fā)動機溫度高時節(jié)溫器打開，進入大循環(huán)，使冷卻強度降低。