A.航行中放艇，應(yīng)在有遮蔽的水域進(jìn)行
B.每次棄船演習(xí)應(yīng)試驗(yàn)應(yīng)急照明
C.放艇應(yīng)在有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員監(jiān)督下進(jìn)行
D.連續(xù)多次降放同一艘艇，以便船員熟練掌握放艇要領(lǐng)
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A.船上會(huì)議
B.設(shè)備信號(hào)的干擾和噪聲
C.值班命令、夜航命令
D.航海通告、無(wú)線電天氣警報(bào)
A.每層甲板的控制站
B.B 級(jí)和C 級(jí)分隔的各個(gè)區(qū)域
C.各艙室和甲板出入通道細(xì)節(jié)
D.通風(fēng)系統(tǒng)細(xì)節(jié)
A.防止油污規(guī)則
B.防止船舶生活污水污染規(guī)則
C.防止船舶造成大氣污染規(guī)則
D.防止船舶壓載水污染規(guī)則
A.施放救生艇拖曳浮具在遇險(xiǎn)人員上風(fēng)盤(pán)旋
B.可用拋繩槍向遠(yuǎn)處遇險(xiǎn)人員拋擲救生索
C.已登上救生艇筏的遇險(xiǎn)人員可通過(guò)軟梯、攀網(wǎng)爬上本船
D.必須鎮(zhèn)浪救助時(shí)，船上無(wú)鎮(zhèn)浪油應(yīng)緩慢排放燃油
A.船舶臨時(shí)掛靠某港口，但是缺少該港大比例尺海圖
B.船舶在港同時(shí)進(jìn)行添加燃油、物料供應(yīng)、修理和裝卸貨工作，人員安排緊張
C.用有限的綁扎材料做好有效的貨物系固工作
D.根據(jù)航次指令做好航次計(jì)劃，航次結(jié)束后做好航次報(bào)告
最新試題
船舶應(yīng)盡量減少加裝壓載水的區(qū)域包括（）。①發(fā)生有害生物和病原體蔓延、造成危害或已知有害生物或病原體數(shù)量的區(qū)域；②污水排放口附近；③海淡水交匯水域；④潮汐涌入較差的區(qū)域。
根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，除（）外，如果所發(fā)證書(shū)的有效期少于5年，在進(jìn)行相應(yīng)檢驗(yàn)的情況下，主管機(jī)關(guān)可延長(zhǎng)證書(shū)的有效期至其最長(zhǎng)期限。
根據(jù)MARPOL73/78附則II的規(guī)定，下列（）有毒液體物質(zhì)無(wú)確切證據(jù)證明對(duì)海洋環(huán)境和人類(lèi)健康有無(wú)危害，因此其排放不受約束。
按照溢油應(yīng)急反應(yīng)部署表的分工，船舶發(fā)生溢油事故后負(fù)責(zé)帶艇指揮撈油的是（）。
《國(guó)際船舶醫(yī)療指南》正文的內(nèi)容構(gòu)成包括（）。①急救②檢查病人③外傷護(hù)理④疾病預(yù)防⑤藥品目錄
對(duì)船體焊縫質(zhì)量的內(nèi)部檢查可采用（）。①X射線探傷法②γ射線探傷法③超聲波探傷法
集裝箱裝箱單是指（）。
當(dāng)加裝或排放壓載水時(shí)，應(yīng)記錄（）。①日期時(shí)間、船位；②船舶壓載艙或貨艙編號(hào)；③壓載水溫度和鹽濃度；④負(fù)責(zé)操作人員（簽字）
船舶進(jìn)入大風(fēng)浪水域航行，應(yīng)采用的措施包括（）。①及時(shí)抄收天氣預(yù)報(bào)，氣象報(bào)告，氣象傳真等氣象資料，分析天氣情況和大勢(shì)；②如條件允許，每日至少2次測(cè)量油水艙；③加強(qiáng)檢查，保證主機(jī)、副機(jī)和舵機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；④根據(jù)實(shí)際海況及船舶的具體情況，全速頂著較大涌浪航行。
根據(jù)我國(guó)《海上交通安全法》，船舶違反我國(guó)《海上交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，海事管理機(jī)構(gòu)可以采取（）等行政強(qiáng)制措施。①責(zé)令船舶離港或者離境②禁止船舶入境或者離境③滯留或者扣留船舶④驅(qū)逐船舶出境