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A、禮讓三先
B、有理必爭(zhēng)
C、有理也讓
A、所在地的人民法院依法提起行政訴訟
B、上級(jí)交通部門依法申請(qǐng)行政復(fù)議
C、所在地的公安交通管理部門提出協(xié)調(diào)調(diào)查
最新試題
對(duì)于車貨總質(zhì)量在40000千克以下,但其車貨總高度、長(zhǎng)度及寬度超過(guò)《超限運(yùn)輸車輛公路管理規(guī)定》規(guī)定的幾何尺寸限制,承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前15日提出口頭申請(qǐng)。
公路管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行的勘測(cè)、方案論證、加固、改造、護(hù)送等措施及修復(fù)損壞部分所需的費(fèi)用,由公路管理機(jī)構(gòu)承擔(dān)。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》自2002年4月1日起施行。
商品車運(yùn)輸車對(duì)商品車進(jìn)行運(yùn)輸時(shí),可以申請(qǐng)辦理幾何尺寸超限的許可,公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行許可。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第三條第(五)項(xiàng)中,經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)生產(chǎn)的單軸軸載質(zhì)量大于10000千克、小于13000千克(含13000千克)的車輛,暫以國(guó)家核定的軸載質(zhì)量視同軸載限值標(biāo)準(zhǔn)。
在公路上擅自超限運(yùn)輸?shù)?,縣級(jí)以上交通主管部門或其授權(quán)委托的公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令承運(yùn)人停止違法行為,接受調(diào)查、處理,并可處以30000元以下的罰款。
四級(jí)公路、等外公路和技術(shù)狀況低于三類的橋梁,特殊情況下可以進(jìn)行超限運(yùn)輸。
公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)經(jīng)許可后進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)能囕v實(shí)行護(hù)送,可以收取護(hù)送費(fèi)。
公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)制定的通行與加固方案以及簽訂的有關(guān)協(xié)議,對(duì)運(yùn)輸路線、橋涵等進(jìn)行加固和改建,保障超限運(yùn)輸車輛安全行駛公路。
油罐車申請(qǐng)進(jìn)行超限運(yùn)輸許可,公路管理機(jī)構(gòu)可以對(duì)其按不可解體貨物看待,進(jìn)行許可。