A.商業(yè)發(fā)票比海運提單重要
B.海運提單是各種單據(jù)中最重要的單據(jù)
C.匯票比海運提單重要
D.其他單據(jù)都比海運提單重要
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A.MARCH24,2011
B.ASPERB/L
C.MARCH30,2011
D.MARCH23,2011
A.可以只接受其中一部分,而拒絕另一部分
B.只能全部接受或全部拒絕,不能只接受其中一部分,而拒絕另一部分
C.可以只接受其中一部分,而另一部分不予理會
D.以上說法均不正確
A.發(fā)票必須表明裝運貨物的價值
B.發(fā)票必須顯示信用證要求的折扣或扣減
C.發(fā)票不能顯示信用證未規(guī)定的與付款或折扣等有有關(guān)的扣減額
D.除非信用證要求,發(fā)票無須簽字
A.賣方負擔損失
B.賣方負責向保險公司索取賠償
C.買方負責向保險公司索取賠償
D.船方負責賠償
A.一股情況下應(yīng)采用我國標準
B.一般情況下應(yīng)采用國際標準
C.一般情況下應(yīng)采用國外標準
D.三種方式均可采用,沒有區(qū)別
最新試題
在FOB 術(shù)語下,為防止船、貨脫節(jié)或船貨不齊等情況發(fā)生()。
下列屬于進出口合同中索賠條款的是()
“德州扒雞”中用來表明商品品質(zhì)的方法是()。
出口收匯核銷的范圍包括一切出口貿(mào)易方式,如一般貿(mào)易、加工貿(mào)易、補償貿(mào)易、易貨貿(mào)易和寄售等。
按INCOTERMS2010解釋,采用FOB 條件成交時,風險轉(zhuǎn)移界限是()。
在接受中帶有“希望和建議”的字服,此接受()。
買賣雙方在合同中對交貨數(shù)量規(guī)定了溢短裝條款,溢短裝的選擇權(quán)可以在合同中規(guī)定由()行使。
出口企業(yè)在貨物裝運前(),向簽證機構(gòu)審核簽發(fā)普惠制產(chǎn)地證明書Form A。
在CIF 和信用證支付的條件下,保險單的被保險人一欄應(yīng)按信用證要求填制。如信用證規(guī)定“To order”,此欄應(yīng)填寫()
如果出口貨物采用海運和其他運輸方式聯(lián)合運輸,由第一程承運人簽發(fā)包括全程運輸,并能在目的港或目的地憑以提貨的提單是()