A.危害識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)控制、持續(xù)改進(jìn)
B.危害識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)控制、運(yùn)行管理、持續(xù)改進(jìn)
C.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)控制、綜合治理、持續(xù)發(fā)展
D.承包商及供應(yīng)商管理、運(yùn)行控制、檢查監(jiān)督、持續(xù)發(fā)展
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A.直流水槍
B.開(kāi)花直流水槍
C.開(kāi)關(guān)直流水槍
D.泡沫槍
A.1/5
B.1/3
C.1/7
D.1/10
A.氣體
B.液體
C.固體
D.干粉
A.控制燃燒物質(zhì)
B.提高燃燒物質(zhì)
C.降低燃燒物質(zhì)
D.選項(xiàng)A、B和C
A.鹵代烷、二氧化碳、水基型
B.輕水型、二氧化碳、干粉型
C.鹵代烷、水基型、干粉型
D.鹵代烷、二氧化碳、干粉型
最新試題
下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是()。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類,中壓管道一般指表壓()的管道。
收甲、乙、丙A類油品的立式油罐穩(wěn)油時(shí)間為()。
輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查,應(yīng)檢查()是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
下列不屬于J0452-151P快速接頭結(jié)構(gòu)部件的是()。
船用裝載臂主要由三部分組成:主機(jī)、電控、()。
公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于()。
下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是()。
()是經(jīng)常保持與地面接觸的,它的作用是隨時(shí)將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動(dòng)產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地,從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。
()是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。