A.油流方向
B.回油背壓
C.濾器旁通
D.超壓溢流
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A.液壓泵轉(zhuǎn)動(dòng)方向
B.液壓缸移動(dòng)方向
C.液壓油流動(dòng)方向
D.B或C
A.2
B.3
C.4
D.A或C
A.通常以比例電磁線圈代替普通電磁線圈
B.閥芯圓周面上均勻分布有若干節(jié)流槽
C.在通執(zhí)行元件的兩條油路上設(shè)單向節(jié)流閥
D.可設(shè)反饋元件使閥芯位移受電信號(hào)控制
A.安全閥
B.定壓閥
C.卸荷閥
D.順序閥
A.既可以開(kāi)環(huán)控制,又可加反饋環(huán)節(jié)構(gòu)成閉環(huán)控制
B.既可用于定值控制或開(kāi)關(guān)控制,又可用于比例控制
C.既可做成力工作型,也可做成行程工作型
D.既有比例壓力閥、比例流量閥,也有比例方向閥
最新試題
下列濾油器中濾芯可以再生使用的有()。
液壓系統(tǒng)油箱內(nèi)的隔板()。
滑片馬達(dá)一般使用于動(dòng)作要求靈敏,低速以及小扭矩的工作場(chǎng)合。
電液換向閥是有電磁閥和液動(dòng)換向閥所組成的組合閥。
靜力平衡式油馬達(dá)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是取消連桿,而代之以偏心輪。
O型三位四通閥是指閥心處于中位,各油口互通,油泵卸載。
油溫太高或太低,均會(huì)導(dǎo)致斜盤(pán)式軸向柱塞泵排量不足。
液壓系統(tǒng)油箱透氣孔處需設(shè)置()。
液壓系統(tǒng)中液壓缸(油馬達(dá))的運(yùn)動(dòng)速度取決于流量。
溢油閥用于防止系統(tǒng)過(guò)載時(shí),主閥是處于常閉狀態(tài)。