A.不會超過閥的開啟壓力
B.不會超過閥的調(diào)定壓力
C.有可能瞬時超過調(diào)定壓力
D.最大工作壓力比調(diào)定壓力大些
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A.主閥卡住不能關(guān)閉
B.導閥彈簧太硬
C.主閥彈簧太硬
D.A或B或C
A.前者比后者大
B.后者比前者大
C.一樣大
D.不一定
A.只能設(shè)在執(zhí)行元件進口
B.泵的排出壓力不隨負載而變,故功率損失較大
C.定差減壓閥彈簧較軟,故負載變化時節(jié)流閥的壓差穩(wěn)定性好
D.泵出口管路必須設(shè)定壓閥
A.不能建立
B.調(diào)不高
C.調(diào)不低
D.波動
A.調(diào)速閥和定壓油源配合使用
B.溢流節(jié)流閥和定量油源配合使用
C.溢流節(jié)流閥自帶定差溢流閥,故閥本身和系統(tǒng)不再設(shè)安全閥
D.調(diào)速閥工作系統(tǒng)中的液壓泵出口要設(shè)定壓閥,故不再設(shè)安全閥
最新試題
液壓系統(tǒng)中的工作壓力主要決定于負載。
液壓傳動的優(yōu)點是通過調(diào)節(jié)液壓油流量,可以實現(xiàn)無級調(diào)速。
溢流閥可分為先導式溢流閥,差動型溢流閥和直動式溢流閥。
減壓閥是通過改變主閥芯的位置調(diào)節(jié)減壓口的大小來改變減壓后壓力的大小。
為防止空氣進入液壓系統(tǒng),錯誤的措施是()。
在工作溫度變化范圍內(nèi),液壓油的黏度變化要小。
液壓系統(tǒng)油箱內(nèi)的隔板()。
斜盤式軸向柱塞泵液流排量的變化,取決于斜盤傾角方向的改變。
O型三位四通閥是指閥心處于中位,各油口互通,油泵卸載。
關(guān)于液壓系統(tǒng)的油箱下列說法錯誤的是()。