A.發(fā)熱
B.轉(zhuǎn)速顯著降低
C.轉(zhuǎn)速顯著升高
D.不能工作
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A.空氣進系統(tǒng)
B.出現(xiàn)“爬行現(xiàn)象”
C.連桿兩端的球承座、抱環(huán)受力過大
D.產(chǎn)生液壓沖擊
A.對環(huán)境溫度適應(yīng)性強
B.便于帶負荷啟動
C.可實現(xiàn)精確的傳動比
D.維護更方便
A.同樣功率體積更小、重量更輕
B.容易實現(xiàn)低速轉(zhuǎn)動
C.易于大范圍無級調(diào)速
D.對環(huán)境溫度適應(yīng)性強
A.瞬時最高油壓不允許超過額定壓力
B.殼體泄油管上一般不允許加任何附件
C.初次工作前殼體內(nèi)應(yīng)灌油
D.有些液壓馬達必須使回油保持足夠的背壓
A.長期工作油壓應(yīng)比額定壓力低25%為宜
B.殼體泄油管上一般常接有濾油器
C.工作時由殼體泄油量可以求出其容積效率
D.回油壓力越低越好,可以增大工作壓差
最新試題
電液換向閥是有電磁閥和液動換向閥所組成的組合閥。
液控單向閥只許正向流通不需反向流通。
液壓傳動系統(tǒng)中節(jié)流閥的作用是控制系統(tǒng)油壓和防止系統(tǒng)過載。
油液的粘溫特性好是指在工作溫度范圍內(nèi),油的粘度隨溫度變化小。
換向閥可分為電磁換向閥,液動換向閥,電液換向閥等。
液壓系統(tǒng)在工作中因漏泄難以避免,所以只適用于定傳動比工況。
在工作溫度變化范圍內(nèi),液壓油的黏度變化要小。
溢油閥用于防止系統(tǒng)過載時,主閥是處于常閉狀態(tài)。
油溫太高或太低,均會導(dǎo)致斜盤式軸向柱塞泵排量不足。
靜力平衡式油馬達的結(jié)構(gòu)特點是取消連桿,而代之以偏心輪。