A.執(zhí)行元件回油管路
B.開(kāi)式系統(tǒng)主泵進(jìn)口
C.高壓系統(tǒng)主泵出口
D.輔泵補(bǔ)油管路
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.110%初始?jí)毫?br />
B.120%初始?jí)航?br />
C.飽和壓降
D.110%飽和壓降
A.過(guò)濾精度
B.初始?jí)毫p失
C.公稱(chēng)流量和公稱(chēng)壓力
D.使用壽命
A.網(wǎng)式
B.紙質(zhì)
C.線(xiàn)隙式
D.磁性
A.網(wǎng)式
B.紙質(zhì)
C.線(xiàn)隙式
D.A和C
A.表面型
B.深度型
C.磁性
D.重力分離型
最新試題
斜盤(pán)式軸向柱塞泵液流排量的變化,取決于斜盤(pán)傾角方向的改變。
液壓系統(tǒng)中的工作壓力主要決定于負(fù)載。
液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是通過(guò)調(diào)節(jié)液壓油流量,可以實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。
油溫太高或太低,均會(huì)導(dǎo)致斜盤(pán)式軸向柱塞泵排量不足。
溢流閥可分為先導(dǎo)式溢流閥,差動(dòng)型溢流閥和直動(dòng)式溢流閥。
液壓系統(tǒng)在工作中因漏泄難以避免,所以只適用于定傳動(dòng)比工況。
液壓系統(tǒng)工作油箱應(yīng)有足夠容積,這不是為了()。
電液換向閥是有電磁閥和液動(dòng)換向閥所組成的組合閥。
減壓閥是通過(guò)改變主閥芯的位置調(diào)節(jié)減壓口的大小來(lái)改變減壓后壓力的大小。
靜力平衡式油馬達(dá)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是取消連桿,而代之以偏心輪。