單項(xiàng)選擇題高速公路水泥混凝土路面外觀鑒定中,板的斷裂塊數(shù)不得超過評(píng)定路段混凝土板總塊數(shù)的()。

A.0.10%
B.0.20%
C.0.30%
D.0.40%


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1.單項(xiàng)選擇題下列指標(biāo)中對(duì)土方路基質(zhì)量評(píng)定影響最大的指標(biāo)是()。

A.壓實(shí)度
B.平整度
C.寬度
D.縱斷高程

2.單項(xiàng)選擇題

下面是關(guān)于瀝青路面氣候分區(qū)的描述:①采用工程所在地最近30年內(nèi)最熱月份平均最高氣溫的平均值,作為反映瀝青路面在高溫和重載條件先出現(xiàn)車轍等流動(dòng)變形的氣候因子,并作為氣候分區(qū)的一級(jí)指標(biāo)。按照該設(shè)計(jì)高溫指標(biāo),一級(jí)區(qū)劃分為4個(gè)區(qū);
②采用工程所在地最近30年內(nèi)的極端最低氣溫,作為反映瀝青路面由于溫度收縮產(chǎn)生裂縫的氣候因子,并作為氣候分區(qū)的二級(jí)指標(biāo)。按照設(shè)計(jì)低溫指標(biāo),二級(jí)區(qū)劃分為3個(gè)區(qū);
③采用工程所在地最近30年的年降雨量的平均值,作為反映瀝青路面受雨水影響的氣候因子,并作為氣候區(qū)劃的三級(jí)指標(biāo),按照設(shè)計(jì)雨量指標(biāo),三級(jí)區(qū)劃分為4個(gè)區(qū);
④瀝青路面使用性能氣候分區(qū)由一、二、三級(jí)區(qū)劃組合而成,以綜合反映該地區(qū)的氣候特征。每個(gè)氣候分區(qū)用3個(gè)數(shù)值表示:第一個(gè)數(shù)值高溫分區(qū),第二個(gè)數(shù)值代表低溫分區(qū),第三個(gè)數(shù)值代表雨量分區(qū),每個(gè)數(shù)值越小,表示氣候因素對(duì)瀝青路面的影響越弱;
⑤瀝青等級(jí)劃分以氣候條件為依據(jù),不同氣候區(qū)選擇不同的瀝青等級(jí),相同的氣候區(qū)可選擇不同等級(jí)的瀝青,但具體要求不同。
以上描述有錯(cuò)的地方共有()。

A.2處
B.3處
C.4處
D.5處

4.單項(xiàng)選擇題能夠降低混凝土水泥用量的集料性質(zhì)是()。

A.集料的總比表面積較大
B.較高的空隙率
C.采用連續(xù)級(jí)配
D.采用間斷級(jí)配

最新試題

關(guān)于核子密度濕度儀測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)的方法,說法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

屬于受樣盤法測(cè)試瀝青噴灑施工材料用量的步驟有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》(交辦公路(2021)83號(hào))中規(guī)定四級(jí)及以下公路路面技術(shù)狀況的評(píng)定只有路面損壞一項(xiàng)指標(biāo)。

題型:判斷題

測(cè)定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗(yàn)時(shí),取2000g試樣經(jīng)粉碎后放入鋁盒中,將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上,然后一起放入烘箱中,啟動(dòng)烘箱加熱至試樣完全烘干,按此方法測(cè)定的含水率與實(shí)際值相比()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

利用當(dāng)?shù)夭牧线M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)CBR和DCP相關(guān)性試驗(yàn)時(shí),為了建立現(xiàn)場(chǎng)CBR值與DCP測(cè)試的貫入度Dd或動(dòng)貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式,測(cè)點(diǎn)數(shù)宜不少于()個(gè)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

采用比重瓶法測(cè)定土的比重時(shí)選用100mL比重瓶,裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。

題型:判斷題

以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

隨著海拔的增加,同一瀝青樣品閃點(diǎn)的實(shí)測(cè)值(不進(jìn)行大氣壓修正)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有一集料母巖為巖漿巖,其二氧化硅含量為60%,則該集料為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題