A.S6
B.S7
C.S8
D.S9
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A.沖擊一回波法
B.超聲發(fā)射法
C.地質(zhì)雷達(dá)法
D.直接量測(cè)法
A.3m
B.5m
C.6m
D.8m
A.求開(kāi)挖出渣量的方法
B.使用激光束的方法
C.使用投影機(jī)的方法
D.極坐標(biāo)法
A.防排水質(zhì)量檢測(cè)
B.通風(fēng)檢測(cè)
C.施工安全性檢測(cè)
D.材料質(zhì)量檢測(cè)
A.是試驗(yàn)荷載作用下控制測(cè)點(diǎn)實(shí)測(cè)彈性值與相同荷載作用下控制測(cè)點(diǎn)理論計(jì)算值的比值
B.是試驗(yàn)荷載作用下控制測(cè)點(diǎn)實(shí)測(cè)彈性值與設(shè)計(jì)荷載作用下控制測(cè)點(diǎn)理論計(jì)算值的比值
C.校驗(yàn)系數(shù)越大,結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能越好
D.預(yù)應(yīng)力橋梁某應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的校驗(yàn)系數(shù)遠(yuǎn)小于1且遠(yuǎn)小于相鄰測(cè)點(diǎn),說(shuō)明該部位的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度儲(chǔ)備很大
最新試題
關(guān)于定期檢查的主要工作,以下描述錯(cuò)誤的是()。
作為指導(dǎo)運(yùn)營(yíng)隧道結(jié)構(gòu)檢查的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTGH12-2015)適用的隧道工程為()。
公路橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍的意義有()。
承載能力檢算系數(shù)檢測(cè)指標(biāo)包括()。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力(自振)特性的相關(guān)描述,錯(cuò)誤的選項(xiàng)是()。
隧道超前注漿加固的要求正確的有()。
襯砌裂縫狀況評(píng)定時(shí),()。
修建一座單跨跨徑80m 的橋梁,不合適的橋型是()。
《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ/T164-2011)規(guī)定:混凝土管片的強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)小于()。
鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評(píng)定標(biāo)度的檢測(cè)指標(biāo)包括()。