緊急放風(fēng)閥裝在（）管座前面的下部。

劃線不但能明確加工位置，而且能反映出加工余量。

制作鏨子的材料，一般都用T10A工具鋼。

手鋸在回程過(guò)程中不應(yīng)施加壓力。

鉸孔完畢后，應(yīng)按逆時(shí)針?lè)较蛲顺鲢q刀。

均衡風(fēng)缸管1的壓力是列車管充、排氣的（）壓力。

鉗工水平儀不僅能檢驗(yàn)平面對(duì)水平位置的偏差，還可以檢驗(yàn)平面對(duì)豎直位置的偏差。

我國(guó)法定計(jì)量單位中，力的單位名稱是（）。

在列車運(yùn)行過(guò)程中，可以同時(shí)施行空氣制動(dòng)和電阻制動(dòng)。

讀數(shù)值為（）的游標(biāo)卡尺，其原理是使尺身上的49mm等于游標(biāo)尺上50格刻線的長(zhǎng)度。