多項(xiàng)選擇題下列彎沉測定方法中,()測出的彎沉是靜態(tài)彎沉。

A.貝克曼梁
B.自動(dòng)彎沉儀
C.激光彎沉儀(激光自動(dòng)彎沉儀)
D.落錘式彎沉儀


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1.多項(xiàng)選擇題瀝青灌入式面層(或上拌下貫式面層)檢測評(píng)定的基本要求有()。

A.瀝青材料的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范
B.嵌縫料必須趁熱撒鋪,掃料均勻,允許有重疊現(xiàn)象
C.上層采用拌合料時(shí),混合料應(yīng)均勻一致
D.瀝青貫入式面層施工前,應(yīng)先做好路面結(jié)構(gòu)層與路肩的排水

2.多項(xiàng)選擇題關(guān)于承載板法測定土基回彈模量試驗(yàn)的說法中,正確的有()。

A.采用剛性承載板
B.測試汽車輪胎充氣壓力為0.7MPa
C.千斤頂加載采用逐級(jí)加載卸載法,用壓力表或測力環(huán)控制加載重
D.當(dāng)回彈變形超過3mm時(shí),即可停止加載

3.多項(xiàng)選擇題影響路面橫向力系數(shù)的因素有()。

A.路面表面特征
B.路面厚度
C.行車速度
D.路面潮濕程度

4.多項(xiàng)選擇題水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)中,為了保證混凝土的耐久性,應(yīng)()。

A.控制最大水灰比
B.控制最小水灰比
C.控制最小砂率
D.控制最小水泥量

5.多項(xiàng)選擇題剛性基層一般適用于()路面基層。

A.輕交通
B.中交通
C.重交通
D.特重交通

最新試題

已知某一瀝青,其15C的密度為0.937g/cm3,現(xiàn)進(jìn)行15℃延度試驗(yàn),以下表述錯(cuò)誤的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

水泥穩(wěn)定碎石目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的代表值低于設(shè)計(jì)要求,以下不能用于完善目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的措施是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于核子密度濕度儀測定壓實(shí)度試驗(yàn)的方法,說法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。

題型:判斷題

土工合成材料拉拔摩擦特性試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。

題型:判斷題

根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG3450-2019),關(guān)于土基現(xiàn)場CBR值試驗(yàn)表述正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評(píng)定工作的通知》(交辦公路(2021)83號(hào))中規(guī)定四級(jí)及以下公路路面技術(shù)狀況的評(píng)定只有路面損壞一項(xiàng)指標(biāo)。

題型:判斷題

道路現(xiàn)場測試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)的表述不正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題