A.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值為1.0--1.2,該橋承載能力不明確
B.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值大于1,該橋承載能力不滿足要求
C.該橋承載能力滿足要求
D.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值大于1,應(yīng)重新進(jìn)行荷載試驗確定
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A.該橋承載能力不明確,應(yīng)通過荷載試驗進(jìn)一步確認(rèn)
B.該橋承載能力不滿足要求
C.該橋承載能力滿足要求
D.評定該橋技術(shù)狀況為五類橋
A.剪力
B.軸力
C.彎矩
D.壓力
A.利用“水平平面上的靜止液體的壓強相同”的原理制成
B.適用大跨徑橋梁靜撓度測量
C.可用于大跨徑橋梁動撓度測量
D.可進(jìn)行多點測量
A.后期準(zhǔn)備
B.現(xiàn)場準(zhǔn)備
C.加載準(zhǔn)備
D.測試準(zhǔn)備
A.不計,權(quán)重分配給其他結(jié)構(gòu)
B.1
C.2
D.3
最新試題
隧道防水混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足()。
《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T 3660-2020)對隧道施工中人員接觸噪聲40h等效聲級要求是()。
隧道超前注漿加固的要求正確的有()。
公路橋梁施工安全風(fēng)險評估范圍的意義有()。
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測儀檢測混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度時,應(yīng)注意()等因素對測試結(jié)果的影響。
《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》(JTG F80/1-2017)要求隧道襯砌混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過()。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動力(自振)特性的相關(guān)描述,錯誤的選項是()。
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線的主要力學(xué)性能有()。
二次襯砌混凝土厚度檢查的合格標(biāo)準(zhǔn)為()。
在進(jìn)行隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)前,應(yīng)做的檢測工作包括()。