A.采用長為3.6m的貝克曼梁測定半剛性基層瀝青路面彎沉
B.采用長為5.4m的貝克曼梁測定半剛性基層瀝青路面彎沉
C.采用長為3.6m的貝克曼梁測定水泥混凝土路面彎沉
D.采用長為5.4m的貝克曼梁測定水泥混凝土路面彎沉
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A.瀝青路面厚度為4mm,彎沉測試溫度為22℃
B.瀝青路面厚度為6mm,彎沉測試溫度為20℃
C.瀝青路面厚度為6mm,彎沉測試溫度為19℃
D.瀝青路面厚度為7mm,彎沉測試溫度為25℃
A.新建路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
B.路面施工控制
C.路面驗(yàn)收
D.舊路補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)
A.K≥K0,但某一單點(diǎn)壓實(shí)度大于規(guī)定極值而小于規(guī)定值減2個(gè)百分點(diǎn)
B.K≥K0,但某一單點(diǎn)壓實(shí)度小于規(guī)定極值
C.K≥K0,但全部單點(diǎn)壓實(shí)度大于規(guī)定極值
A.卵石
B.漂石
C.粉性土
D.砂
A.EDTA二納溶液
B.鈣紅指示劑
C.1.8%氫氧化納溶液
D.10%氯化銨溶液
最新試題
隨著海拔的增加,同一瀝青樣品閃點(diǎn)的實(shí)測值(不進(jìn)行大氣壓修正)()。
EDTA滴定法測定水泥劑量時(shí)會有齡期效應(yīng),隨著齡期增加測得的水泥劑量值會下降。
以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是()。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價(jià)纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過低,也不宜過高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定三級公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含()分項(xiàng)指標(biāo)。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有()。
粗集料軟弱顆粒試驗(yàn)用來評價(jià)粗集料力學(xué)性能,粗集料的軟弱顆粒含量試驗(yàn)結(jié)果越大,表明粗集料力學(xué)性能越好。
水泥穩(wěn)定碎石目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的代表值低于設(shè)計(jì)要求,以下不能用于完善目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的措施是()。
若計(jì)算的初步配合比為水泥:水:砂:石=345:195:663:1179,在試驗(yàn)室試拌15L 檢驗(yàn)其工作性,則下列說法正確的有()。
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)的表述不正確的有()。