單項選擇題按照資源配置方式不同,我們將經(jīng)濟體系劃分為()

A.傳統(tǒng)經(jīng)濟、市場經(jīng)濟、計劃經(jīng)濟和混合經(jīng)濟
B.資本主義經(jīng)濟和社會主義經(jīng)濟
C.商品經(jīng)濟和計劃經(jīng)濟
D.傳統(tǒng)經(jīng)濟和新經(jīng)濟


你可能感興趣的試題

2.單項選擇題下列不屬于地區(qū)專業(yè)化和分工的經(jīng)濟性的是()。

A.可以利用具有比較優(yōu)勢的自然資源、地理資源和人力資源
B.可以共享社會生產(chǎn)條件
C.可以形成較為高效率的地方勞動力市場
D.可以共享支柱行業(yè)提供的專門服務(wù)

3.單項選擇題政府的概念區(qū)分為五個層次,它第一層的含義是()。

A.指治理國家或社區(qū)的政治機構(gòu)
B.指制定規(guī)則、為居民提供服務(wù)的機構(gòu)
C.泛指一切國家政權(quán)機構(gòu)
D.指一國這樣和地方依法建立、享有行政權(quán)力,擔負行政職能的國家行政機關(guān)

4.問答題

實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng),中國民航重組
中國民航自1980年2月,按鄧小平提出“民航一定要企業(yè)化”的要求,開始進行改革。1993年,國航、東航和南航組建企業(yè)集團。1997年東航和南航先后在香港及紐約證券交易所掛牌上市,分別籌資2.82億美元和7.19億美元。同年,海南航空公司在國內(nèi)上市B股。1998年經(jīng)中央批準《全國軍民航空管制區(qū)域調(diào)整方案》,和《全國航路管制指揮移交和航線管制指揮方案》加快了民航管理體制改革的步伐. 經(jīng)過長期準備和論證,2002年5月民航總局正式宣布民航重組方案。2002年8月,中國民航重組六大集團正式掛牌。
1.南方航空公司。以南方航空集團公司為主體,聯(lián)合中國北方航空公司和新疆航空公司組建,包括中國北方航空公司,新疆航空公司、中國南方航空進出口貿(mào)易公司等10家全資企業(yè)和中國南方航空股份有限公司(65.2%股權(quán))、澳門全怡海外旅游有限公司(60%股權(quán))等四家控股企業(yè)。共有注冊資本52億元,資本規(guī)模501億元.
2.東方航空公司。以東方航空公司為主體,兼并中國西北航空公司,聯(lián)合云南航空公司組建。包括中國西北航空公司、云南航空公司等10家全費企業(yè)和中國東方航空股份有限公司(61.64%股權(quán)),上海東方旅游投資開發(fā)公司(51%股權(quán))等20家控股企業(yè)。注冊資本49.2億元,資產(chǎn)規(guī)模473億元。
3.中國航空集團公司。由中國國際航空公司、中國航空總公司和中國西南航空公司組建,包括中國航空結(jié)算中心等3家全資企業(yè)和民航貿(mào)易發(fā)展有限責任公司(80%股權(quán))等兩家控股企業(yè)。注冊資本55億元,資產(chǎn)規(guī)模573億元。
4.民航信息集團.以民航計算機信息中心為主體,將中國航空結(jié)算中心整體并人,包括中國航空結(jié)算中心等3家全資企業(yè)和民航貿(mào)易發(fā)展有限責任公司(80%股權(quán))等2家控股企業(yè),注冊資本15億元.
5.航空油料集團。由中國航空油料總公司及其所屬部分事業(yè)單位組建而成,包括中國民航油料總公司等5個全資企業(yè)和一個控股企業(yè)一一中國航油(新加坡)股份有限公司(75%股權(quán)),注冊資本36億元.
6.航空器材進出口集團。在中國航空器材進出口總公司及其所屬部分企業(yè)基礎(chǔ)上組建,包括北京航工經(jīng)濟發(fā)展公司,北京華材航空客貨服務(wù)女司等6個全資企業(yè)和北京三元飛機剎車技術(shù)聯(lián)合開發(fā)公司(70%股權(quán))、中國航空能源(新加坡)有限公司(50%股權(quán))等8家控股企業(yè),注冊資本10億元。

什么是規(guī)模經(jīng)濟?
6.單項選擇題中央銀行與一般銀行的顯著不同是()。

A.中央銀行的活動主要放在宏觀調(diào)控上
B.中央銀行的活動主要放在貨幣供應(yīng)量上
C.中央銀行的活動主要放在利率控制上
D.中央銀行的活動主要放在貸款上

7.單項選擇題下列影響生產(chǎn)者供給商品的因素中,最主要的因素是()。

A.產(chǎn)生成本
B.生產(chǎn)者對未來的預(yù)期
C.商品的價格
D.相關(guān)商品的價格