A.車長
B.車高
C.車速
D.交通量
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A.月平均故障率
B.設(shè)備完好率
C.平均修復(fù)時間
D.年平均故障率
A.exp(3600Qt)
B.exp(-3600Qt)
C.exp(-Qt/3600)
D.exp(Qt/3600)
A.一次造成死亡2人同時重傷11人以上
B.一次造成死亡1-2人或重傷10人以上
C.一次造成死亡3人以上或重傷11人以上
D.一次造成死亡3人以上或財產(chǎn)損失8w元以上
A.產(chǎn)生量
B.分配量
C.吸引量
D.分布量
A.當(dāng)本向左轉(zhuǎn)車的實際數(shù)量超過允許值時
B.當(dāng)對向左轉(zhuǎn)車的實際數(shù)量超過允許值時
C.當(dāng)本向右轉(zhuǎn)車的實際數(shù)量超過允許值時
D.當(dāng)對向右轉(zhuǎn)車的實際數(shù)量超過允許值時
最新試題
下列關(guān)于隔離柵雙涂層附著性能的技術(shù)要求描述正確的是()。
交通工程設(shè)施常用的人工加速老化試驗方法是()。
照明設(shè)計應(yīng)綜合考慮的因素有土建結(jié)構(gòu)設(shè)計和()。
隨機變量χ在-2s~2s 區(qū)間出現(xiàn)的概率為()。
不屬于公路低壓配電系統(tǒng)常用的接線方式有()。
標線干膜涂層厚度檢測采用()。
雙組分路面標線涂料不粘胎干燥時間小于()。
用于執(zhí)法和收費為目的的汽車軸重動態(tài)檢測儀車輛總重允許誤差為()。
以下不屬于票據(jù)打印機性能要求的是()
下列關(guān)于型式檢驗的描述正確的是()。