A.8m
B.9m
C.10m
D.11m
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A.5~10m
B.10~15m
C.15~20m
D.20~25m
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
A.直接承受車輪荷載
B.主要承重
C.防凍、防濕
D.排水、隔水
A.0.8m
B.1m
C.1.3m
D.1.2m
A.懸索橋
B.斜拉橋
C.連續(xù)梁橋
D.簡支粱橋
最新試題
水泥穩(wěn)定碎石目標(biāo)配合比設(shè)計時發(fā)現(xiàn)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的代表值低于設(shè)計要求,以下不能用于完善目標(biāo)配合比設(shè)計的措施是()。
根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE42-2005),進(jìn)行礦粉密度試驗(yàn)時,以下做法正確的有()。
已知某一瀝青,其15C的密度為0.937g/cm3,現(xiàn)進(jìn)行15℃延度試驗(yàn),以下表述錯誤的有()。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有()。
試驗(yàn)人員制備某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件,進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說法中,正確的有()。
隨著海拔的增加,同一瀝青樣品閃點(diǎn)的實(shí)測值(不進(jìn)行大氣壓修正)()。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定三級公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含()分項指標(biāo)。
采用比重瓶法測定土的比重時選用100mL比重瓶,裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。
道路現(xiàn)場測試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有()。
當(dāng)用坍落度儀法進(jìn)行水泥混凝土拌合物稠度試驗(yàn)時,通過觀察評價水泥混凝土的保水性與黏聚性,下列說法正確的有()。