A.與擺式儀測量的擺值一樣,用于評價路面抗滑性能
B.交工驗收時,檢測了摩擦系數(shù)就不用檢測構(gòu)造深度了
C.交工驗收時,以測試車速50km/h的檢測結(jié)果作為評定數(shù)據(jù)
D.橫向力系數(shù)測試車的檢測速度越快,檢測結(jié)果越大
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某新建高速公路交工驗收,瀝青混凝土路面采用橫向力系數(shù)測試車檢測,己知該路面的抗滑設(shè)汁標(biāo)準(zhǔn)SFC=49.測值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對本項目回答以下問題。(己知保證率95%時,to.56/√10=0.580)
下列關(guān)于檢測過程描述正確的有()。
A.檢測前需要對路面進行清掃
B.檢查測試輪胎,調(diào)整氣壓至0.3MPa
C.檢測時測試速度可以采用60Km/h
D.檢測過程中沿正常行車輪跡行駛
A.優(yōu)
B.良
C.合格
D.不合格
A.51
B.48
C.50
D.47
A.最小強度
B.級配
C.抗彎拉強度
D.最大粒徑
E.最大CBR值
A.豎直度
B.橋面橫坡
C.平整度
D.抗滑構(gòu)造深度
E.鋪裝層的厚度
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《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進一步加強農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定三級公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含()分項指標(biāo)。
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隨著海拔的增加,同一瀝青樣品閃點的實測值(不進行大氣壓修正)()。
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