多項選擇題應(yīng)力鋼鉸線力學(xué)性能考察項目為()

A.公稱直徑
B.強(qiáng)度
C.整根最大負(fù)荷,屈服負(fù)荷
D.伸長率、松馳率
E.冷彎角


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1.多項選擇題預(yù)應(yīng)力砼箱腹板開裂的可能原因有()

A.配筋不足
B.豎向預(yù)應(yīng)力筋張不足或失效
C.未按要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)
D.施工中斷、未作專門的施工縫處理
E.砼抗拉強(qiáng)度不足

2.多項選擇題下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力砼橋梁施工的規(guī)定正確的是()

A.砼的水泥用量不宜超過500kg/m3,最大不超過550kg/m3
B.懸臂施工中掛籃行走時和砼澆注時的穩(wěn)定系數(shù)不小于1.5
C.預(yù)應(yīng)力束張拉實際伸長量與理論伸長量之差應(yīng)在6%以同
D.后張法施工中,每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的2%
E.孔道壓漿所用水泥漿的泌水率不超過4%

3.多項選擇題下列哪些施工改變存在問題()

A.監(jiān)理工程師根據(jù)施工單位的請求,將連續(xù)剛構(gòu)橋合攏順序由先中跨后邊跨改為先邊跨后中跨
B.某拱橋?qū)嵏苟喂案固盍先葜貫?.2t/m3,根據(jù)當(dāng)?shù)靥盍锨闆r,監(jiān)理工程師同意采用1.8t/m3的填料
C.某簡支梁橋設(shè)計為預(yù)制安裝形成,根據(jù)實際情況,監(jiān)理工程師同意將鞭改為支架現(xiàn)澆
D.某拱橋纜索吊裝施工中,監(jiān)理工程師應(yīng)承包人要求將雙肋合攏改為單肋合攏

4.多項選擇題適用于簡支梁橋施工的方法包括()

A.預(yù)制安裝
B.支架現(xiàn)澆
C.轉(zhuǎn)體
D.頂推
E.懸臂施工

5.多項選擇題鉆孔灌注樁應(yīng)用廣泛,每一種成孔方法有其適用對象,下列說法不正確的是()

A.螺旋鉆機(jī)成孔法適用于卵石、礫石地層
B.潛水鉆機(jī)成孔法適用于填土、淤泥、粘土、粉土、礫土等地層
C.沖擊鉆機(jī)成孔法不適用于礫卵石層、巖溶發(fā)育巖層施工
D.反循環(huán)回轉(zhuǎn)法不適用于砂土層,適用于濕陷性黃土層和直徑大于20cm的卵石層

最新試題

當(dāng)用坍落度儀法進(jìn)行水泥混凝土拌合物稠度試驗時,通過觀察評價水泥混凝土的保水性與黏聚性,下列說法正確的有()。

題型:多項選擇題

關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗的表述不正確的有()。

題型:多項選擇題

根據(jù)《公路工程集料試驗規(guī)程》(JTGE42-2005),進(jìn)行礦粉密度試驗時,以下做法正確的有()。

題型:多項選擇題

干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。

題型:判斷題

《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定三級公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含()分項指標(biāo)。

題型:多項選擇題

道路現(xiàn)場測試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗用到的儀具有()。

題型:多項選擇題

造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有()。

題型:多項選擇題

采用比重瓶法測定土的比重時選用100mL比重瓶,裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。

題型:判斷題

根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》(ITGE50-2006)中直剪摩擦特性試驗要求,直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種,若選用接觸面積遞減直剪儀,材料是土工織物,則以下表述正確的是()。

題型:單項選擇題

有一集料母巖為巖漿巖,其二氧化硅含量為60%,則該集料為()。

題型:單項選擇題