A.流回吸氣腔
B.排向舷外
C.流回儲(chǔ)液器
D.排向蒸發(fā)器
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A.減小余隙容積
B.改善缸頭冷卻
C.防止液擊造成機(jī)損
D.降低排氣阻力
A.汽缸蓋與汽缸體之間
B.缸套凸緣與缸體上部隔板之間
C.連桿大端上下軸瓦之間
D.假蓋下端面
A.冷凝器臟污
B.活塞環(huán)失去彈性
C.缸套墊片加厚
D.滑油壓力不足
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅴ
D.全對(duì)
A.R22
B.R134a
C.R410A
D.R507
最新試題
冷卻水溫度過(guò)高或斷流會(huì)使制冷壓縮機(jī)高壓保護(hù)動(dòng)作,停止壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
逆卡諾循環(huán)的絕熱壓縮過(guò)程吸入的為干飽和蒸汽。
冰鮮結(jié)合機(jī)械制冷保溫時(shí),魚(yú)艙溫度不得高于0℃。
正確選擇膨脹閥的尺寸和調(diào)節(jié)其過(guò)熱度,可得到較合理的蒸發(fā)壓力和溫度。
外平衡式熱力膨脹閥的溫包應(yīng)放在平衡管接點(diǎn)()。
檢漏燈檢測(cè)到氟利昂泄露時(shí)火焰的顏色呈黃色。
制冷系統(tǒng)的氣密試驗(yàn)合格可不再進(jìn)行真空試驗(yàn)。
下列情況中:Ⅰ.制冷劑不足、Ⅱ.結(jié)霜加厚、Ⅲ.冷風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降、Ⅳ.庫(kù)溫下降、Ⅴ.庫(kù)溫上升、Ⅵ.冷凝壓力下降,可引起熱力膨脹閥關(guān)小的是()。
干燥劑硅膠吸水后由深藍(lán)色變?yōu)榉奂t色,不能再重復(fù)利用。
制冷裝置在下列情況中:Ⅰ.制冷劑不足、Ⅱ.結(jié)霜加厚、Ⅲ.冷風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降、Ⅳ.庫(kù)溫下降、Ⅴ.庫(kù)溫上升、Ⅵ.冷凝壓力下降,可引起熱力膨脹閥開(kāi)大的是()。