A.小型裝置可不設(shè)
B.其容積應(yīng)在全部制冷劑收回時能裝滿為宜
C.船用貯液器有的底部有“存液井”
D.進(jìn)液管粗短時可省去平衡管
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A.壓縮機(jī)吸入口
B.壓縮機(jī)排出口
C.冷凝器出口
D.蒸發(fā)器出口
A.熱負(fù)荷減少時避免冷凝器中液位太高
B.熱負(fù)荷大時避免膨脹閥供應(yīng)液態(tài)制冷劑不足
C.檢修或長期停用時收存制冷劑,減少漏泄
D.通過頂部放氣閥釋放不凝性氣體
A.冷凝器換熱性能變差
B.蒸發(fā)壓力和制冷量降低
C.曲軸箱油位越來越低
D.A和C
A.所有制冷裝置都須設(shè)置
B.不能將排氣帶油全部分出
C.氟利昂裝置多采用過濾式
D.分出的油自動返回吸入端
A.由吸氣帶回的滑油經(jīng)平衡孔返回油箱
B.曲軸箱與電機(jī)室兩者壓力平衡是靠有平衡管通過曲軸中的鉆孔實(shí)現(xiàn)的
C.由吸氣帶回的滑油經(jīng)平衡閥返回油箱
D.曲柄箱與電機(jī)室兩者壓力保持一定的壓差
最新試題
正確選擇膨脹閥的尺寸和調(diào)節(jié)其過熱度,可得到較合理的蒸發(fā)壓力和溫度。
一個循環(huán)過程中,單位質(zhì)量制冷劑所吸收的熱量與所消耗的機(jī)械功之比叫制冷系數(shù)。
外平衡式熱力膨脹閥用于管路長、流阻大的蒸發(fā)器,出口過熱度大于3℃時開啟?,F(xiàn)將它改用內(nèi)平衡式熱力膨脹閥,則該閥開啟時的過熱度將()。
干燥劑硅膠吸水后由深藍(lán)色變?yōu)榉奂t色,不能再重復(fù)利用。
制冷裝置的制冷效果下降可能的原因是制冷劑泄露。
制冷系統(tǒng)的干燥器中常用的成分是硅膠,它可以再生使用。
制冷劑蒸發(fā)吸熱是在冷凝器中完成的。
膨脹閥在制冷系統(tǒng)中起到節(jié)流降壓的作用。
油分離器浮球閥卡死在常開位置,會導(dǎo)致制冷壓縮機(jī)排氣壓力過高。
制冷系統(tǒng)中如選用凝固點(diǎn)太高的潤滑油,將會引起油堵。