A.檢定是對計量器具的計量特性進行全面評定
B.校準主要是確定計量器具的量值和誤差
C.檢定具有法制性
D.校準具有法制性
E.校準不判斷計量器具的合格與否
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A.相關高級職稱
B.持試驗檢測工程師證書
C.5年以上試驗檢測工作經歷
D.持內審員證書
A.國際單制的輔助單位
B.用SI基本*單位表示的SI導出單位
C.具有專門名稱的SI導出單位
D.用組合名稱表示的SI導出單位
E.用SI輔助單位表示的SI導出單位
A.定性計劃
B.連續(xù)計劃
C.單項演練
D.取樣驗證
A.判斷質量是否合格
B.判斷質量分布狀態(tài)是否正常
C.預測不合格率
D.統(tǒng)計數(shù)據(jù)出現(xiàn)的概率
A.借用試驗檢測等級證書承攬試驗檢測業(yè)務的
B.存在虛假數(shù)據(jù)報告及其他虛假資料
C.以弄虛作假或其他違法形式騙取等級證書或承接業(yè)務的
D.聘用信用很差或無證試驗檢測人員從事試驗檢測工作的
最新試題
試驗人員制備某一組水泥混凝土標準立方體試件，進行抗壓強度試驗，極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說法中，正確的有（）。
當用坍落度儀法進行水泥混凝土拌合物稠度試驗時，通過觀察評價水泥混凝土的保水性與黏聚性，下列說法正確的有（）。
造成瀝青路面產生車轍的原因有（）。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。
若計算的初步配合比為水泥：水：砂：石=345：195：663：1179，在試驗室試拌15L 檢驗其工作性，則下列說法正確的有（）。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019），關于土基現(xiàn)場CBR值試驗表述正確的有（）。
關于瀝青混合料凍融劈裂試驗的表述不正確的有（）。
利用當?shù)夭牧线M行現(xiàn)場CBR和DCP相關性試驗時，為了建立現(xiàn)場CBR值與DCP測試的貫入度Dd或動貫入阻力Qd之間的相關性關系式，測點數(shù)宜不少于（）個。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關于進一步加強農村公路技術狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定三級公路路面技術狀況指數(shù)PQ1包含（）分項指標。
以下平整度的測試方法的描述，正確的是（）。