A.左、右開(kāi)挖
B.分步開(kāi)挖
C.上下開(kāi)挖
D.中間開(kāi)挖
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A.兩倍
B.三倍
C.一倍
D.四倍
A.隧道及地下洞室的施工方法、施工技術(shù)和施工管理的總稱
B.地下洞室及巷道
C.躲避洞
D.地下交通工程
A.地下工程位置的地址剖面檢測(cè)（聲波測(cè)井），用以劃分巖層，了解巖層破碎情況和風(fēng)化程度等。
B.巖體力學(xué)參數(shù)如彈性模量，抗壓強(qiáng)度等的測(cè)定
C.圍巖穩(wěn)定狀態(tài)的分析，如測(cè)定圍巖松動(dòng)圈大小等
D.判定圍巖的分級(jí)，如測(cè)定巖體波速和完整性系數(shù)等
E.判定圍巖的含水量
A.錨環(huán)直徑
B.錨環(huán)高度
C.錨環(huán)平整度
D.夾片高度
E.夾片厚度
最新試題
錨桿實(shí)測(cè)項(xiàng)目的內(nèi)容包括（）。
公路橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍的意義有（）。
隧道超前注漿加固的要求正確的有（）。
屬于公路橋涵工程勘察中原位測(cè)試方法的有（）。
襯砌裂縫狀況評(píng)定時(shí)，（）。
關(guān)于隧道圍巖聲波測(cè)試的相關(guān)表述，不正確的選項(xiàng)是（）。
關(guān)于隧道中間段路面平均照度檢測(cè)表述正確的有（）。
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測(cè)儀檢測(cè)混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度時(shí)，應(yīng)注意（）等因素對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響。
關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管抗局部橫向荷載性能試驗(yàn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3660-2020），關(guān)于職業(yè)健康要求正確的有（）。