A.跨中最大正彎矩
B.跨中最大負(fù)彎矩
C.支點(diǎn)最大正彎矩
D.支點(diǎn)最大剪力
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A.焊前檢驗
B.焊后成品檢驗
C.焊縫無損傷
D.焊接過程中檢驗
A.靜載效率系數(shù)試驗
B.錨具的內(nèi)縮量試驗
C.錨口摩阻損失試驗
D.張拉錨固工藝試驗
A.回彈儀非水平方向檢測砼澆筑側(cè)面
B.回彈儀水平方向檢測砼澆筑表面
C.回彈儀水平方向檢測砼澆筑側(cè)面
D.砼表面碳化深度為2mm。
A.不同強(qiáng)度
B.同沙石材料
C.不同水泥
D.不同齡期
A.施工階段質(zhì)量控制
B.外觀質(zhì)量檢測
C.構(gòu)件混凝土強(qiáng)度等級檢驗
D.荷載試驗
最新試題
屬于公路橋涵工程勘察中原位測試方法的有（）。
《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ/T164-2011）規(guī)定：混凝土管片的強(qiáng)度等級不應(yīng)小于（）。
關(guān)于隧道中間段路面平均照度檢測表述正確的有（）。
有關(guān)靜載錨固性能試驗加載過程說法正確的有（）。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG H12-2015），關(guān)于應(yīng)急檢查表述正確的是（）。
襯砌裂縫狀況評定時，（）。
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線的主要力學(xué)性能有（）。
隧道超前注漿加固的要求正確的有（）。
關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管抗局部橫向荷載性能試驗說法錯誤的是（）。
隧道防水混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足（）。