多項(xiàng)選擇題編組站排隊(duì)系統(tǒng)包括()。
A.到解系統(tǒng)
B.取送車系統(tǒng)
C.集結(jié)系統(tǒng)
D.編組系統(tǒng)
E.出發(fā)系統(tǒng)
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1.多項(xiàng)選擇題駝峰作業(yè)方案分為()。
A.單推單溜
B.單推雙溜
C.雙推單溜
D.雙推雙溜
E.多推多溜
2.多項(xiàng)選擇題駝峰解體調(diào)車的作業(yè)程序一般為()。
A.掛車
B.推峰
C.溜放
D.整理
E.整備
3.多項(xiàng)選擇題下列作業(yè)中,不屬于調(diào)車作業(yè)的有()。
A.摘掛車輛
B.車列轉(zhuǎn)線
C.對(duì)貨位
D.卸車
E.車輛自動(dòng)溜逸
4.多項(xiàng)選擇題下列作業(yè)中,屬于調(diào)車作業(yè)的有()。
A.編組
B.解體
C.取送車
D.裝車
E.機(jī)車出入段
5.多項(xiàng)選擇題下列作業(yè)中,屬于部分改編調(diào)車作業(yè)的是()。
A.補(bǔ)軸
B.減軸
C.換掛機(jī)車
D.換掛車組
E.更換乘務(wù)組
最新試題
空車調(diào)整一般以()最少為主要優(yōu)化目標(biāo)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列情況中,屬于違反列車編組計(jì)劃的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
將貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間的各項(xiàng)因素分為主觀、客觀兩大類,那么屬于客觀因素的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列指標(biāo)中,()屬于運(yùn)行圖質(zhì)量指標(biāo)。
題型:多項(xiàng)選擇題
在鐵路局(分局)管內(nèi)卸車的重車稱為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
產(chǎn)生列車在中間站停站時(shí)間的原因有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
區(qū)段管內(nèi)貨物列車的主要形式有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列命題中,不正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
將貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間的各項(xiàng)因素分為主觀、客觀兩大類,那么屬于主觀因素的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
鐵路區(qū)段通過能力按下列固定設(shè)備計(jì)算:()。
題型:多項(xiàng)選擇題