多項(xiàng)選擇題某公路路面施工中,AM-20混合料的實(shí)際密度可以采用()確定。

A.水中重法
B.表干法
C.蠟封法
D.體積法


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你可能感興趣的試題

1.多項(xiàng)選擇題某高速公路磨耗層采用OGFC,實(shí)際密度可以采用()確定。

A.水中重法
B.表干法
C.蠟封法
D.體積法

2.多項(xiàng)選擇題某高速公路面層AC-13I的實(shí)際密度可以采用()確定。

A.水中重法
B.表干法
C.蠟封法
D.體積法

3.多項(xiàng)選擇題以下測(cè)定值可以作為瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)密度的有()。

A.拌和廠取樣實(shí)測(cè)馬歇爾密度
B.真空法實(shí)測(cè)最大理論密度
C.試驗(yàn)路實(shí)測(cè)密度
D.配合比設(shè)計(jì)馬歇爾密度

4.多項(xiàng)選擇題可以采用理論計(jì)算法確定混合料最大干密度的材料有()。

A.水泥穩(wěn)定土
B.石灰穩(wěn)定砂礫
C.二灰穩(wěn)定碎石
D.水泥穩(wěn)定砂礫

5.多項(xiàng)選擇題無(wú)粘聚性自由排水土宜采用()確定最大干密度。

A.重型擊實(shí)法
B.振動(dòng)臺(tái)法
C.理論計(jì)算法
D.表面振動(dòng)壓實(shí)儀法

最新試題

暴露在南方浪濺區(qū)的混凝土,其最低強(qiáng)度等級(jí)要求為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于混凝土的配合比,下列說(shuō)法中正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

影響大體積混凝土水化熱的主要因素()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

除()外,其他各項(xiàng)測(cè)定應(yīng)同時(shí)進(jìn)行空白試驗(yàn),并對(duì)測(cè)定結(jié)果加以校正。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

粗骨料篩分中,當(dāng)篩余顆粒粒徑大于()mm 時(shí),可以允許用手指撥動(dòng)顆粒。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

工程驗(yàn)收用的混凝土試塊拆模前的養(yǎng)護(hù)溫度為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

?;郀t礦渣粉的主要組分和材料有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

混凝土細(xì)骨料根據(jù)() mm 篩孔的累計(jì)篩余量分成三個(gè)級(jí)配區(qū)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

5個(gè)測(cè)區(qū)的強(qiáng)度推定值分別為24.2MPa、21.7MPa、18.2MPa、26.0MPa、22.7MPa,則檢測(cè)結(jié)論(ηc=0.7、[σ0]=3.5MPa)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某砂的篩分析試驗(yàn),其中一個(gè)試樣5.00mm-0.160mm 各篩上,累計(jì)篩余百分率分別為8%、17%、38%、53%、82%、98%,假定就以該單個(gè)試樣篩分結(jié)果進(jìn)行評(píng)定,則此砂屬于()。

題型:多項(xiàng)選擇題