有關(guān)工程質(zhì)量等級評定的描述有:
①工程質(zhì)量評定等級分為合格和不合格兩個等級;
②分項工程評分值不小于75分評定為合格;
③機(jī)電工程評分值不小于90分評定為合格;
④合同段內(nèi)所含單位工程全部合格,其工程質(zhì)量等級為合格;
⑤建設(shè)項目所含工程均合格,且大于90分,則工程質(zhì)量鑒定等級為優(yōu)良;
描述正確的有()
A.①②④⑤
B.②③④⑤
C.①②③④
D.①②③④⑤
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關(guān)于核子密度儀測試有以下說法:
①核子密度儀用放射元素測定密度和含水量;
②用于測定瀝青混合料面層的壓實度時,用透射法測定;
③進(jìn)行瀝青混合料面層密度測定時,用鉆孔取樣進(jìn)行標(biāo)定;
④用于測定土基或基層材料的壓實度及含水量時,測定厚度不宜大于30cm
⑤對于土基或基層測定時,用灌砂法結(jié)果標(biāo)定;
正確的說法有()
A.①③⑤
B.②④⑤
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
路面構(gòu)造深度測試的說法有:
①鋪砂法僅用水泥混凝土路面表面的構(gòu)造深度測定;
②鋪砂法測定的構(gòu)造深度可以用于評價路面表面的宏觀粗糙度;
③鋪砂法測定的構(gòu)造深度可以用于評價路面表面的排水性能;
④鋪砂法測定后的量砂回收后可以立即使用;
⑤構(gòu)造深度越大,路面抗滑性能越好;
不正確的有()
A.①②
B.②③
C.①④
D.③④
瀝青路面滲水系數(shù)的說法有:
①滲水系數(shù)是指在規(guī)定的水頭壓力下,水在單位時間內(nèi)通過一定面積的路面滲入下層的數(shù)量;
②剩余空隙率越大,路面滲水系數(shù)越大;
③路面滲水系數(shù)應(yīng)在路面施工結(jié)束后立即進(jìn)行測試;
④不適用與公稱粒徑大于26.5mm的下面層或基層混合料;
不正確的為()
A.①
B.②
C.④
D.無
標(biāo)定車載式顛簸積累儀與其他平整度指標(biāo)時,要求標(biāo)定路段:
①有5~6段不同平整度的現(xiàn)有道路,從好到壞不停程度的都應(yīng)各有一段;
②每段路長宜為250~300m;
③每一段內(nèi)的平整度應(yīng)均勻,段內(nèi)應(yīng)無太大差別;
④標(biāo)定路段應(yīng)選縱坡變化較小的平坦、直線地段;
⑤選擇交通量小或可以疏導(dǎo)的路段,減少標(biāo)定時車輛的干擾;
正確的有()
A.①②③⑤
B.①③④⑤
C.①②④⑤
D.①②③④⑤
最新試題
結(jié)合抗氯離子滲透性標(biāo)準(zhǔn)試驗方法的相關(guān)規(guī)定,關(guān)于該方法的適用范圍,以下說法正確的是()。
?;郀t礦渣粉的主要組分和材料有()。
關(guān)于混凝土的配合比,下列說法中正確的是()。
有抗凍性要求的高性能混凝土,所用粗骨料的泥塊含量應(yīng)不大于()%。
關(guān)于混凝土粗骨料的質(zhì)量檢驗,檢測前必須對樣品進(jìn)行烘干處理的試驗項目是()。
無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料結(jié)構(gòu)層按()公路等級規(guī)定了7d 無側(cè)限抗壓強度代表值。
單個試件的濕質(zhì)量是()。
進(jìn)行拉伸試驗時,有以下操作步驟:①打開試驗機(jī)油門,②夾緊上夾頭,③夾緊下夾頭,④設(shè)定測量系統(tǒng)的零點。順序正確的是()。
粗骨料篩分中,當(dāng)篩余顆粒粒徑大于()mm 時,可以允許用手指撥動顆粒。
有抗凍要求的混凝土,以及最冷月月平均氣溫在0℃以上,但有偶然受凍情況的海水環(huán)境所用的混凝土,應(yīng)根據(jù)骨料最大粒徑來控制拌和物的含氣量,當(dāng)骨料最大粒徑為31.5mm 時,含氣量應(yīng)控制在()的范圍內(nèi)。