瀝青混合料中礦料最大粒徑的選擇受到多種因素的影響,其中包括交通量、汽車荷載、氣候環(huán)境、路面結(jié)構(gòu)層位、結(jié)構(gòu)層厚度等。下列說法不正確的是()。
①在交通量大、汽車荷載高、氣候環(huán)境溫度也較高的道路上——瀝青混合料粒徑宜粗一些;
②當(dāng)路面結(jié)構(gòu)層位于上面層、結(jié)構(gòu)層較薄的道路上——瀝青混合料粒徑宜細一些;
③在交通量小、汽車荷載不高、氣候環(huán)境溫度較低的公路,以及路面結(jié)構(gòu)層位于上面層、結(jié)構(gòu)層較薄道路上——瀝青混合料粒徑宜細一些;
④在交通量大、汽車荷載較高、氣候環(huán)境溫度較低的公路,以及路面結(jié)構(gòu)層位于上面層、結(jié)構(gòu)層較薄的道路上——瀝青混合料粒徑宜粗一些;
A.①
B.②
C.③
D.④
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
水泥混凝土配合比設(shè)計過程中,必須將試驗室配合比換算為工地配合比,有人認為換算中用量比例發(fā)生改變的有:
①石料用量;
②砂的用量;
③水泥的用量;
④水的用量。
你認為實際發(fā)生改變的是:()
A.①②④
B.①②③④
C.①③④
D.③④
根據(jù)多項指標(biāo)的優(yōu)劣將水泥劃分為合格品、不合格品和廢品等,如:
①當(dāng)水泥的關(guān)鍵指標(biāo)很好的滿足要求時,該水泥就是合格品;
②水泥的初凝時間不合格,而終凝時間合格,該水泥是廢品;
③強度檢驗達不到等級要求的水泥是不合格品而不是廢品;
④通過具體限定游離CaO、游離MgO和SO3含量來確保水泥的安定性;
⑤水篩法檢驗水泥細度合格,而負壓篩法檢驗不合格,該水泥是不合格品;
⑥廢品水泥嚴(yán)禁使用,而不合格水泥可酌情考慮相應(yīng)的使用范圍。
上述有關(guān)品質(zhì)判斷描述正確的是():
A.①、②、④、⑥
B.①、③、⑤、⑥
C.②、③、④、⑤
D.②、③、⑤、⑥
瀝青混合料施工檢測項目主要有:
①抽提試驗——檢測瀝青用量和拌和均勻性;
②馬歇爾穩(wěn)定度試驗——檢驗混合料的穩(wěn)定度和流值;
③鉆芯試驗——檢驗混合料的空隙率、飽和度、礦料級配喝現(xiàn)場壓實度等指標(biāo)。
上述敘述中可能存在的錯誤共有()處。
A.0
B.1
C.2
D.3
最新試題
除()外,其他各項測定應(yīng)同時進行空白試驗,并對測定結(jié)果加以校正。
?;郀t礦渣粉的主要組分和材料有()。
關(guān)于混凝土表面硅烷浸漬的質(zhì)量檢測,下列說法中正確的有()。
某實驗室進行負壓篩篩余試驗,已知稱取試樣25.00g,同時該水泥試樣分兩次稱取分別篩析,篩余值分別為0.95g、0.97g,有效修正系數(shù)為1.18,該水泥細度為()。
5個測區(qū)的強度推定值分別為24.2MPa、21.7MPa、18.2MPa、26.0MPa、22.7MPa,則檢測結(jié)論(ηc=0.7、[σ0]=3.5MPa)為()。
某砂的篩分析試驗,其中一個試樣5.00mm-0.160mm 各篩上,累計篩余百分率分別為8%、17%、38%、53%、82%、98%,假定就以該單個試樣篩分結(jié)果進行評定,則此砂屬于()。
工程驗收用的混凝土試塊拆模前的養(yǎng)護溫度為()。
某組水泥膠砂試塊28d 抗折強度分別為5.5MPa、6.3MPa、6.6MPa,則該水泥28d抗折強度為()MPa。
()不需進行砂的縮分處理。
無機結(jié)合料穩(wěn)定材料結(jié)構(gòu)層按()公路等級規(guī)定了7d 無側(cè)限抗壓強度代表值。