單項(xiàng)選擇題以下不屬于新能源汽車國(guó)標(biāo)慢充充電接口端子定義的是（）。
A.CC
B.CC1
C.CP
D.PE
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1.單項(xiàng)選擇題以下不屬于新能源汽車國(guó)標(biāo)快充充電接口端子定義的是（）。
A.CC
B.CC1
C.CC2
D.PE
2.單項(xiàng)選擇題新能源車輛報(bào)高壓互鎖故障代表（）。
A.VCU出現(xiàn)故障
B.高壓線束存在故障
C.MCU出現(xiàn)故障
D.T-BOX出現(xiàn)故障
3.單項(xiàng)選擇題新能源車輛預(yù)充繼電器粘連會(huì)損壞（）。
A.預(yù)充電阻
B.主正繼電器
C.后級(jí)電路
D.超級(jí)電容
4.單項(xiàng)選擇題動(dòng)力電池的維修開關(guān)簡(jiǎn)寫是（）。
A.VCU
B.BMS
C.MCU
D.MSD
5.單項(xiàng)選擇題電池管理系統(tǒng)中的電流傳感器的作用是（）。
A.采集溫度
B.采集電壓
C.采集電流
D.檢測(cè)漏電
最新試題
新能源汽車充電系統(tǒng)中，快充充電接口端子的數(shù)量為（）個(gè)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電驅(qū)電控冷卻方式可分為自然冷卻、風(fēng)冷、液冷三種，其中（）的冷卻效果最好。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電池管理系統(tǒng)中的電流傳感器的作用是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)電機(jī)損壞時(shí)需要更換電機(jī)，更換電機(jī)時(shí)要按照（）的規(guī)范進(jìn)行。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
新能源汽車充電系統(tǒng)中，慢充充電接口端子的數(shù)量為（）個(gè)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
新能源車輛預(yù)充繼電器粘連會(huì)損壞（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一個(gè)38650的電池單體容量為5AH，以1C進(jìn)行放電，放完電所需需要的時(shí)間為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
動(dòng)力電池絕緣故障有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
電池均衡管理中的被動(dòng)均衡是通過電阻對(duì)容量高的（）進(jìn)行放電。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
由于輪邊電機(jī)取消了橋包、橋殼及（），機(jī)構(gòu)空間和質(zhì)量得以大幅度改善。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題