A.60
B.300
C.600
D.1000
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A.2
B.3
C.4
D.5
A.0.5
B.1
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D.2
A.30
B.50
C.100
D.200
A.67，65
B.65，62
C.70，67
D.62，62
A.測量量為水平縱向Y振級
B.讀取每次列車通過過程中的最大示數(shù)
C.每個測點(diǎn)連續(xù)測量10次列車，以10次讀數(shù)的算數(shù)評均值為評價量
D.每個測點(diǎn)連續(xù)測量20次列車，以20次讀數(shù)的最大值為評價量
最新試題
根據(jù)《城市軌道交通引起建筑物振動與二次輻射噪聲限值及其測量方法標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ/T170-2009），標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定0類區(qū)建筑物室內(nèi)振動限值為：晝間（）dB，夜間（）dB。
環(huán)境振動測量時下列哪些環(huán)境因素會影響環(huán)境振動測量值，應(yīng)盡量避免（）。
根據(jù)《城市區(qū)域環(huán)境振動測量方法》（GB 10071-1988）具有突發(fā)性振級變化的環(huán)境振動為沖擊振動。
根據(jù)《鐵路環(huán)境振動測量》（TB/T 3152-2007）進(jìn)行鐵路振動測量時，敏感點(diǎn)測點(diǎn)置于建筑物室外（） m以內(nèi)振動敏感處。
城市區(qū)域環(huán)境振動測量主要是針對人們工作環(huán)境中振動對人體影響的測量
根據(jù)《鐵路環(huán)境振動測量》（TB/T 3152-2007）進(jìn)行鐵路振動測量時，若背景振動低于（）dB以下，測量結(jié)果僅作參考值。
根據(jù)《住宅建筑室內(nèi)振動限值及其測量方法標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T 50355-2005）采用的分頻多值評價量與《城市區(qū)域環(huán)境振動標(biāo)準(zhǔn)》（GB10070-88）中采用的單值計權(quán)評價量可進(jìn)行換算。
根據(jù)《城市區(qū)域環(huán)境振動測量方法》（GB10071—88）中的規(guī)定，鐵路振動測量時，下列各項中正確的選項為：（）。
根據(jù)《鐵路環(huán)境振動測量》（TB/T 3152-2007）進(jìn)行鐵路振動測量時，記錄內(nèi)容中的列車條件只記錄車輛類型和列車速度即可
根據(jù)《城市區(qū)域環(huán)境振動測量方法》（GB 10071-1988）觀測時間內(nèi)振級變化不大的環(huán)境振動為穩(wěn)態(tài)振動