A.20%
B.0
C.100%
D.50%
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A.駐車制動(dòng)
B.預(yù)制動(dòng)
C.緊急制動(dòng)
D.手制動(dòng)
A.II型
B.X型
C.LL型
D.HH
A.兩端都是左旋螺紋
B.兩端都是右旋螺紋
C.一端為左旋螺紋,另一端為右旋螺紋
D.兩端使用非螺紋連接
A.車輪剎車力
B.節(jié)氣門開(kāi)度
C.轉(zhuǎn)向助力
D.車身高度
A.27
B.30
C.40
D.35
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車動(dòng)力輸出裝置,在現(xiàn)代汽車上廣泛應(yīng)用的發(fā)動(dòng)機(jī)是往復(fù)活塞式汽油和柴油內(nèi)燃機(jī)。
車輛VIN碼由17位組成,每臺(tái)車均有唯一的VIN識(shí)別碼。
ESP是ABS的升級(jí)嗎?
噴油器回油孔損壞,造成回油量過(guò)大,可能造成柴油機(jī)不起動(dòng)或熄火現(xiàn)象。
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高時(shí),應(yīng)適當(dāng)減小點(diǎn)火提前角。
高溫不會(huì)導(dǎo)致機(jī)體變形,即使輕微變形對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作沒(méi)有影響。
我國(guó)汽車工業(yè)開(kāi)始于19世紀(jì)末20世紀(jì)初。
為降低氣缸壁與活塞間的摩擦力,加工氣缸壁時(shí)使其表面越光滑越好。
柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,不僅為發(fā)動(dòng)機(jī)提供能量,同時(shí)也為發(fā)動(dòng)機(jī)上的部分零部件提供潤(rùn)滑。
曲軸出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異響、拉瓦、斷裂的現(xiàn)象。