柴油機(jī)的重要螺栓的材料常選用優(yōu)質(zhì)碳鋼和優(yōu)質(zhì)合金鋼，如（）。
1.15鋼，
2.45鋼，
3.20Cr，
4.40Cr，
5.35CrMo。
A.2+3+4
B.3+4
C.1+4+5
D.2+4+5
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防止重要螺栓松動(dòng)的零件有（）。
1開口銷，
2彈簧墊圈，
3螺絲，
4金屬絲，
5鎖緊片。
A.1+2+3+4
B.1+3+4
C.1+4+5
D.1+2+4+5
柱塞偶件和針閥偶件圓柱配合面磨損后常采用（）方法。
1修復(fù)鍍鉻，
2堆焊，
3修理尺寸法，
4尺寸選配法，
5噴涂。
A.1+2+3+4
B.1+3+4
C.1+4+5
D.1+3+5
針閥偶件錐面配合面密封的要求是（）。
1形成面接觸，
2形成線接觸，
3密封帶寬度為0.3-0.5mm，
4密封帶寬度為0.1-0.3mm，
5針閥錐角大于針閥體錐角0.5-1度。
A.2+3+4
B.1+3+4
C.2+4+5
D.2+3+5
針閥偶件過度磨損的部位發(fā)生在（）上。
1端面配合面，
2噴孔，
3圓柱配合面，
4錐面配合面，
5針閥體錐面。
A.2+3+4
B.1+3+4+5
C.1+4+5
D.1+3+5
柱塞—套筒偶件卡或咬死是由于（）原因所致。
1機(jī)械雜技，
2油壓過高，
3配合間隙太小，
4零件材料熱處理不完善，
5材質(zhì)不佳。
A.1+2+3+4
B.1+3+4+5
C.1+4+5
D.1+3+5
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