單項(xiàng)選擇題下列()情況應(yīng)重澆軸承合金。
A.軸承合金澆鑄
B.軸承間隙過大
C.脫殼與大面積剝落
D.A或B或C
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1.單項(xiàng)選擇題厚壁軸瓦可通過()檢查有脫殼。
A.聽響法
B.觀察法
C.超聲波探傷
D.A+C
2.單項(xiàng)選擇題主軸瓦的磨損量可通過()近似反映。
A.軸承間隙
B.軸瓦厚度
C.橋規(guī)值
D.A或C
3.單項(xiàng)選擇題壓鉛法測軸承間隙應(yīng)采用()根鉛絲。
A.1-2
B.2-3
C.3-4
D.4-5
4.單項(xiàng)選擇題軸承間隙的檢測可以用()。
A.塞尺法
B.壓鉛法
C.千分尺測量法
D.A或B或C
5.單項(xiàng)選擇題更換十字頭軸瓦時(shí),十字頭銷與軸承下瓦的接觸質(zhì)量應(yīng)()。
A.40-60度包角內(nèi)不小于75%
B.40-60度包角內(nèi)不小于85%
C.60-90度包角內(nèi)不小于75%
D.60-90度包角內(nèi)不小于85%
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柴油機(jī)吊缸時(shí),不正確的做法是()。
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吊缸檢修柴油機(jī)連桿螺栓時(shí)一定要()。
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船上吊缸檢修一般不必()。
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利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在()描點(diǎn)。
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在利用臂距差簡單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時(shí)敘述正確的是()。
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利用臂距差可繪制()曲軸軸線狀態(tài)圖。
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關(guān)于吊缸使用工具的說法不正確的是()。
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