A、軍用艦艇
B、公安部門使用的公安船艇
C、水利部門使用的水政船艇
D、體育賽事使用的運動船艇
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A、載重量1500噸，航行于內(nèi)河A級航區(qū)的油船
B、載客150人，航行于內(nèi)河B級航區(qū)的客船
C、載重量300噸，航行于內(nèi)河A級航區(qū)的散裝化學品船
A、中華人民共和國海事局
B、海關總署
C、中國船級社
D、中華人民共和國交通運輸部
A、船舶自身構造不合理，導致不能滿足法規(guī)、規(guī)范要求
B、船舶嚴重老化，無法完全修復
C、船東因資金缺乏，無力修復船舶
D、通常從事國內(nèi)海上特定航區(qū)，在特殊情況下需要進行一次超過原定航區(qū)航行
A、保障船舶和人命財產(chǎn)的安全，防止水域環(huán)境的污染。
B、防止水域環(huán)境的污染，保障起重設備安全作業(yè)。
C、保障船舶和人命財產(chǎn)的安全，保障起重設備安全作業(yè)。
D、保障船舶和人命財產(chǎn)的安全，防止水域環(huán)境的污染，保障起重設備安全作業(yè)。
A、中華人民共和國交通部
B、中華人民共和國海事局
C、相關船檢管理處
D、省級交通主管部門
最新試題
某船體驗船師在2009年噸位復核檢查中發(fā)現(xiàn)某散貨船噸位與實船嚴重不符（超30%），作出了按實船計算更換噸位證書意見提交主管領導審核批準。由于某種原因，主管領導召集有關領導人和該船體驗船師集體討論該船的噸位問題。該項決定造成工作過錯，主管領導、有關領導、船體驗船師誰負主要責任？誰負次要責任？誰不負責任？
工作過錯追究應遵循的原則：
《沿海小船船舶法定檢驗規(guī)則（2007）》適用于船長（）的沿海小型船舶。
達到規(guī)定的特別定期檢驗的船齡的老舊運輸船舶，仍然擬繼續(xù)長期經(jīng)營水路運輸?shù)?，其船舶所有人或?jīng)營人應如何辦理相關的檢驗手續(xù)？
《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則（1997）》對船舶安全檢查的內(nèi)容包括哪些？
《防止船舶污染海域管理條例》對船舶在海上處理垃圾，是如何規(guī)定的？
審圖工作程序包括哪幾個方面？
依據(jù)《中國籍船舶等效，免除管理暫行規(guī)定》，不能成為船舶申請免除、等效的理由有哪些情形？
請敘述法定檢驗的主要內(nèi)容
根據(jù)《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》的規(guī)定，導致船舶滯留的缺陷如與船舶檢驗機構有關的，海事管理機構還應當通報相關的船舶檢驗機構。請問船舶檢驗機構如接到該通報后，應該如何做？