A、未經(jīng)檢驗即發(fā)證；
B、船舶的總噸位、凈噸位、乘客定額、主機(jī)總功率、干舷或船齡與船舶的實際狀況嚴(yán)重不符；
C、未經(jīng)必要的檢驗改變船舶種類或航區(qū)；
D、因為檢驗原因?qū)е伦C書與實船不符或證書上出現(xiàn)原則錯誤。
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A、標(biāo)明審圖依據(jù)、批準(zhǔn)日期、審圖批準(zhǔn)機(jī)關(guān)名稱、聯(lián)系方式；
B、標(biāo)明審圖登記號或標(biāo)識號；
C、審圖機(jī)構(gòu)的圖紙初審、復(fù)審人員及圖紙批準(zhǔn)人員簽名；
D、經(jīng)批準(zhǔn)的圖紙必須為無保留意見或無遺留缺陷的圖紙。
A、船舶自身構(gòu)造不合理，導(dǎo)致不能滿足法規(guī)、規(guī)范要求；
B、船舶嚴(yán)重老化，無法完全修復(fù)；
C、船東因資金缺乏，無力修復(fù)船舶；
D、某客船2009年11月1日永久退役，申請免除配備AIS的要求。
A、遠(yuǎn)海航區(qū)
B、近海航區(qū)
C、沿海航區(qū)
D、遮蔽航區(qū)
A、公正誠信原則
B、無私奉獻(xiàn)原則
C、嚴(yán)格自律原則
D、依法執(zhí)業(yè)原則
A、公正誠信原則
B、嚴(yán)格自律原則
C、依法執(zhí)業(yè)原則
D、互敬互愛原則
最新試題
違反《海洋環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定，船舶不編制溢油應(yīng)急計劃的，依照《海洋環(huán)境保護(hù)法》第八十九條的規(guī)定，應(yīng)如何處理？
在2005年發(fā)布的《中國海事局關(guān)于加強(qiáng)船舶建造檢驗的緊急通知》中，強(qiáng)調(diào)了要加強(qiáng)對新建（或重大改建）船舶的建造檢驗，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《船舶與海上設(shè)施法定檢驗技術(shù)規(guī)則》和《船舶建造檢驗規(guī)程》。除此之外，還應(yīng)特別注意檢查哪幾個方面？
某船體驗船師在2009年噸位復(fù)核檢查中發(fā)現(xiàn)某散貨船噸位與實船嚴(yán)重不符（超30%），作出了按實船計算更換噸位證書意見提交主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)。由于某種原因，主管領(lǐng)導(dǎo)召集有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人和該船體驗船師集體討論該船的噸位問題。該項決定造成工作過錯，主管領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、船體驗船師誰負(fù)主要責(zé)任？誰負(fù)次要責(zé)任？誰不負(fù)責(zé)任？
海上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人應(yīng)向船舶檢驗機(jī)構(gòu)申請哪些法定檢驗？
中國籍船舶在什么情形下，其船舶所有人或者經(jīng)營人必須向經(jīng)中國海事局指定的船舶檢驗機(jī)構(gòu)申請臨時檢驗？
《防止船舶污染海域管理條例》對船舶在海上處理垃圾，是如何規(guī)定的？
請描述沿海水域的構(gòu)成。
某驗船師在檢驗工作中與船東產(chǎn)生分歧使工作進(jìn)度受到影響，船東向驗船師所在單位提出了書面申訴，但處理意見仍不能使船東滿意，這時，船東還可以怎么做？
中國籍船舶在什么情形下，其船舶所有人或者經(jīng)營人必須向經(jīng)中國海事局指定的船舶檢驗機(jī)構(gòu)申請臨時檢驗？
注冊驗船師享有哪些權(quán)利？